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狂野的超级绵羊 试驾道奇Charger SRT8

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  这款道奇Charger SRT8是SRT部门领导Dan Knott执着于开发让车迷疯狂的作品,以更高马力为目标S主导的性能化思想的作品。在Charger SRT8催诞生以前,该部门推出的Neon SRT4和Viper SRT10在市场上均获好评。因此,在填补产品的规划中,便将视线放到Charger这款销售不错的新车身上。

  比起Corvette的流线外型,SRT8感觉相当有力量,同样是含有进气口设计,给人充满肌肉感。在搭配了大型中网和大型前保险杠的同时,SRT8给人一种皮卡车的粗犷感。


『图为道奇Charger SRT8的外观细节』

  这款车的轮胎采用了固特异F1的跑车胎,前245/45R20、后255/45R20的规格设计,轮圈为锻造铝圈。据了解这是他们以市面数十种轮胎集中测试后,最后的选择,也是进行跑道测试时成绩最优秀的搭配设计。而前后灯均采用了双圆设计给人一种动感十足感觉,发动机盖上的进气孔告诉我我们这款发动机并不简单。

『图为道奇Charger SRT8的外观』

  四门设计的道奇Charger SRT8在腰线过了B柱之后,于C柱之前做出了向上的转折,让人有种增宽的感觉,保留了美式轿车的大气。尾翼的弧线与后备箱盖的弧线平行,增添了几分美感。

文章标签: 大马力 弯道 性能
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Charger SRT 2006款 6.1L SRT8

指导价:暂无报价
级别:中大型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息