[汽车之家 试驾] 说到东风日产的小型车，或许之前会有人认为骊威不够柔美，所以女人缘不强，但现在这一切都有了好转，新一代小型车——March玛驰的诞生一定会弥补这些，当然，我相信也有男士会注意到它，比如今天的你我……
要知道“March”可不是一款新生代产品，早在1982年，第一代车型就已经问世，直到今天，也就是眼前的这一款算是第四代产品了，这样一说，它的精彩就不单单是女性选择这么简单了，进步与革新的结果应该才是我们今天关注的话题。
● 小贴士：
March是日产汽车旗下最畅销的车型之一。新一代March于1982年10月在日本本土发布，1992年及2002年，日产陆续推出第二代和第三代车型，March也从最初的三门版发展到五门版以及敞篷版等。至2009年，March累计产量高达565万辆，遍布全球40多各国家和地区。
外观方面不太想多说了，一个是北京车展上已经做过了静态评测，二是仁者见仁的事还是通过图片来自言自语吧。现在，我只是想说一句，玛驰的身材并不大，3779mm×1666mm×1526mm（长×宽×高）的尺寸在目前的小型车中属于偏小类型，然而这也成就了它的小巧与可爱，“女人缘”的增长应该是必然结果。
女性关注点 东风日产march玛驰静态评测
//www.autohome.com.cn/drive/201004/108907.html
和车展上见到的有些不同，今天我试驾的March并非是顶配车型，铝合金轮毂、无匙启动系统以及前雾灯等配置都没有出现在试驾车中，比较遗憾。前两项很好理解，但缺少了前雾灯还是让我无法接受，也不是多高的成本，加上后会觉得正常，而没有时就会觉得落差太大了……
另外，两种不同车型的轮胎规格也有差别。高配车上使用的是15英寸铝合金轮毂配以175mm的轮胎，而低配则完全小一号儿。有一点比较欣慰，虽说低配车使用的是钢轮毂+塑料罩，但从效果上却很难看出它俩的差距，并不是因为大小的问题，而是两个轮毂的样式非常相似！都是7辐条的造型！
作为小型车，我们最常见的档次配置也就是电动后视镜、车窗或是天窗，然而在March中还出现了电动折叠后视镜以及无匙启动等功能，使用方法已经无需再介绍了。
在车展静态评测中，我就曾说过March的风格比较女性化，这个观点到今天我仍然坚持着！看看它的内饰吧，大量的圆形元素组成的是柔美或是说可爱，很显然它缺少些男子气概，相反则会成就女性消费者的审美方向。
特色配置：e车助手
所谓e车助手就是一种“智友”功能，它能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候，虽说不是那种语音的提示，但当你看到“你好”，
“再见”，“生日快乐”等问候语时也会感觉挺贴心的，优先告诉你吧，这可是全系车上都会配备的“玩具”！
设置时只需要两个按钮便可以轻松操作，通过仪表盘的显示输入对应的信息，比如生日提醒就是选择好在几月几号就可以了，基本没什么难度，属于一分钟速成。除了显示生日或纪念日之外，e车助手还会在你驾驶时间较长后发出友情提示，告诉你该休息了，此时会有一杯咖啡的图像出现在屏幕中，很有意思。另外，它还能显示倒车雷达的情况，功能之丰富且特别真是同级车中不具备的。
音响区域已经与中控台其它位置区分开来，银色亚光的区域很显质感，特别是按钮的手感也如同上述所说细腻、柔和；它的键程偏短，阻尼也很柔和，再次接触后，我便又重温起了对它的好感。相比之下，空调旋钮的阻尼稍显生硬，手感很一般。
在车内还是可以找到一些储物空间，但位置并不算多，基本上属于够用的状态。前车门有特别设计的杯架，两个座位中间和后排也具有同样的功能，放置饮料肯定不缺位置了！美中不足的是中控台的利用率几乎为零，为了得到出彩的功能区设计，完全能够挤出的储物空间被各种可爱的造型所占据，视觉效果可以打满分，而实用性不能得分。
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