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动力表现令人满意 试驾大众途观1.8TSI

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  [汽车之家 原创试驾]  要说目前车市最热门的SUV是什么,绝对非途观莫属,它的上市如同一颗深水炸弹投入到车市中,掀起的浪花淹没了其他SUV的锋芒,由此引发的加价狂潮至今仍不能平息。由进口转为国产价格的降低,以及依然上乘的做工水准,同时迎合国内消费者将轴距加长80毫米,途观的火爆不是没有道理的。

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  途观上市已经半年多了,汽车之家也曾经对2.0TSI版本车型进行过详细的试驾体验和测试,但是大家不要忘记途观1.8TSI才是真正的销售主力,这款搭载EA888系列相对小排量发动机的车型表现如何呢?今天我们就将对它的动力及操控作为重点考察对象。

● 外观及配置概述

汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

  这次试驾组织方准备了1.8TSI菁英版和2.0TSI旗舰导航版两款车,由于1.8TSI车型加装了舒适科技选装包和智能导航选装包,表现在前脸上则是多了大灯清洗装置、随动转向双氙气前大灯和前雷达探头,由于选装包的原因这辆1.8TSI菁英版的前脸与2.0TSI旗舰导航版没有丝毫区别。

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汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

  而这两辆车外形最明显的区别则是轮毂的样式,都是尺寸为235/55 R17的韩泰轮胎,只是菁英版车型配备的是五幅轮毂,而旗舰导航版则为十幅。

汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

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汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

  排量识别可以看尾标TSI三个字母的颜色,如果三个字母都为红色,那就是2.0TSI,如果只有“SI”为红色,那就代表着这是1.8TSI车型。如果你要在这两辆车的外形上找不同的话,只能看轮毂样式和尾标的颜色。

汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱 汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

汽车之家 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

  如果是“裸版”的1.8TSI菁英版的话,它的配置上还是与2.0TSI旗舰导航版还是有很大差距的,感谢选装包的强大,本次试驾的两辆车内饰和配置的区别很小,除了2.0TSI旗舰导航版使用了Vienna翻毛皮质座椅,其余与这辆1.8STI菁英版没有任何区别,所以如果兜里银子多的话,只要选装了舒适科技选装包和智能导航选装包,完全可以将一辆1.8TSI菁英版伪装成1.8TSI“旗舰导航版”。


  途观选装包介绍:如果你不满意途观部分车型的配置,上海大众还提供了三项选装包,分别是全景天窗选装包、舒适科技选装包和智能导航选装包,根据车型的不同选装包的搭配也有所区别,其中1.8TSI都会版和2.0TSI旗舰导航版不能安装选装包,详情请看下表:

 

车型

1.8TSI 手自一体风尚

1.8TSI 手自一体风尚版 四驱

1.8TSI 手自一体菁英版 四驱

2.0TSI 手自一体菁英版 四驱

2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱

全景天窗选装包

 

 

 

舒适科技选装包

 

 

 

 

智能导航选装包

上海大众途观选装包种类

全景天窗选装包

Panorama全景电动天窗/带电动天窗遮阳帘、前后贯穿式头部气帘

舒适科技选装包

高度自动可调式AFS智能随动转向双氙气前大灯/带大灯清洗装置、弯道辅助照明角灯、10探头前后倒车雷达及PLA智能泊车辅助系统、外后视镜记忆功能、驾驶员座椅记忆功能、前排座椅可加热、可加热风窗洗涤喷嘴

智能导航选装包

导航系统(含单碟DVD/30GB车载硬盘/AUX-IN音频接口/SD卡数据接口)、倒车影像带动态辅助线、手机蓝牙通讯系统


  

 

 

 

 

 

 

 

 

  由于之前汽车之家已对途观外观、配置和空间部分做过很多介绍,今天就不再详细介绍了,有需要了解的读者可以点击下面的链接:

//www.autohome.com.cn/drive/201005/112493.html

 //www.autohome.com.cn/drive/201003/101182.html

 //www.autohome.com.cn/advice/201004/103383.html

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    9.01 40.90 9.10
    测试文章:老朋友的新对决 翼虎1.5T对比途观1.4T
    评测编辑-盛元珺:

    途观1.4T车型的动力表现可以说是超越预期的,日常市区驾驶丝毫没有乏力的情况,而且测试成绩甚至还超越了1.8T+6AT车型。这或许是得益于DSG变速箱的功劳。而在配置方面,途观目前1.4T只有两款车型,整体表现属于够用,但不丰盛的水平。介于它即将换代,目前优惠力度比较大,如果你不赶时髦,追求实惠的话,眼前的途观1.4T还是值得考虑的

    评测编辑-朱力神:

    在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价,但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少,操控则和老款保持了一致,其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。

    评测编辑-祁子鑫:

    大众的这套动力系统表现依然让人满意,平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化,中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松,但配置上表现比较简谱,例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说,这款车是让途观官方售价降到20万区间以下,同时提供自动挡的车型,对于喜欢大众车的人来说,这是个好选择。

  • 途观 2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 42.20 11.10
    测试文章:国产也精彩 测试上海大众途观2.0TSI
    评测编辑-孟庆嘉:

    车是不错,国产后加长了轴距,换装了6代的内饰元素,同时价格也要更便宜些,这就是众人疯狂订购的原因!不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处,另外,疯狂的加价也让人哭笑不得。

    评测编辑-梁巍:

    测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力,一款综合实力不错的城市SUV,而且国产之后尺寸更大了,动力更强了,价格也相对更低了,更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面,但随后发生的事情大家都知道了,实在让人失望。

    评测编辑-韩路:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了,它娇贵的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂也不太适合长途行驶,而且四驱方面的表现也比较一般。

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途观 2010款 1.8TSI 自动四驱菁英版

指导价:26.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8T 160马力...
变速箱:6挡手自一体