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真和老思域一样 北京车展静态体验思铭

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  [汽车之家 静态评测]  思铭东风本田的一个自主品牌,依托合资的技术力量和平台制造出了其品牌第一款车型,但是如果说新确实也是新车,因为它叫思铭,但是说新又很不合适,因为它确实和第八代思域没有什么区别。

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  在车展前夕这款车刚刚上市,全系两款车型,一款自动挡一款手动挡,售价分别为11.98万元和11.18万元,车展中我们率先对思铭进行了较为详细的静态体验。


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思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

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  毫不避讳的说思铭的本质就是第八代思域换标,然后在前脸和车尾的细节上做了调整,应用了FD2 Type R的元素,视觉效果不错。之前我们做过了详细的实拍文章,如果你对思铭的外观还是不是很了解,请点击链接查看实拍文章。


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售11.18-11.98万  思铭共两款车型上市 汽车之家


  全硬塑料的中控台在结构上与八代思域同样没有区别,我也特意观察了模具做工以及各个部件拼装的接缝,从这两点来看思铭的制造标准依然是合资车的水平。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

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  中控台上的旋钮和按键手感扎实,没有松散的感觉。控制空调的按键与音响控制按键手感略有不同,相对棉柔。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

  两辐方向盘手感不错,3点和9点的位置带有皮革包裹,但是我更希望它能加入多功能按键。方向盘可以进行上下和前后调节,而且幅度不小,能满足不同身高的驾驶员。

  中控台下方有三个储物槽,其储物空间比较实用。手机钱包等随身物品可随手放在其中,日系车在这方面的设计还是很人性化的。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8L AT

  扶手箱可前后移动,舒适性较高。由于思铭采用绒布座椅,扶手箱也同样是绒布包裹,所以长时间使用后绒布的扶手箱容易脏污,因为它并不能像座椅那样套座套。扶手箱前部的大尺寸储物盒带有细腻的百叶窗,内部空间很大,且带有隐藏式杯架。


2012北京车展

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.72 41.02 7.48
测试文章:《品质依旧 思铭1.8L 自动挡性能测试
评测编辑-梁巍:     首先思铭日常开起来并不算舒服,如果你只是想代步的话它未必合适,如果你想偶尔体会一下驾驶乐趣它倒是可以把玩一下。不过现在似乎国内还没多少人认识这个品牌,而想要提高认知度,把价格降下来是条捷径。
评测编辑-胡正暘:     只看产品本身,换标思域,不错,但看这种做法,合资自主们都可以歇了。
评测编辑-罗浩:     虽然思铭只是老款思域用来发挥余热的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消费者的新鲜感,况且这款车所采用的底盘和动力系统和新款是一样的,所以总的来说是一款值得考虑的车,只是这种换汤不换药的做事方法不值得提倡。
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