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外观个性/首配9AT 车展体验Jeep自由光

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  [汽车之家 静态评测]  在2013上海车展之前,Jeep公布了在纽约车展上发布的Cherokee车型的中文名字——自由光。单看外观或仅看前脸造型,它似乎缺失了Cherokee(切诺基)该有的Jeep味儿。从发布官图到如今亲身体验,它的外观不仅仅是用个性可以形容,即便说它长得有些“突然”也不为过。难道Jeep品牌的设计师们真就想把“Jeep”带向另类吗?

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JeepJeep自由光2014款 基本型

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.65 38.14 9.88
测试文章:《值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L
评测编辑-罗浩:     自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱,实际体验来看,外形和越野性能这两项很令人满意,尤其是它的四驱系统,可谓同级别最强,不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。
评测编辑-梁巍:     自由光绝对是一个充满个性的产品,外形设计就相当前卫,以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计,产品本身还是有不少亮点,包括先进的四驱系统,能实现三种模式的自动泊车系统,当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱,但在国内限速条件下,第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。
评测编辑-胡正暘:     2.4L版本动力一般般,好在刹车成绩拿得出手,9AT变速箱是很有诚意的配置,问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高,也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。
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