[汽车之家 原创试驾] 斯柯达Yeti是该品牌于2009年推出的第一款SUV车型，据说这款车本来是主要针对国内市场而设计开发的，但上市之后已经成为目前斯柯达品牌在欧洲市场中最受欢迎的车型，这足以说明喜欢SUV车型的并非只有国内消费者。国产之后的Yeti还加长了轴距，名字也从英文Yeti改为了中文“野帝”。对于国产斯柯达野帝我今天先不多说了，还是来说说我此次试驾的重点吧，斯柯达Yeti的海外版改款车型（以下简称“新款Yeti”）。
● 外观：车头变化是重点
对于小改款车型，一般都称为facelift，这个词语我觉得用在新款Yeti上非常合适，相比之前的进口版，它的变化基本都集中在了车头上。
LED光带式的日间行车灯给车子本身增加了识别度，相比现在借用雾灯作为日间行车灯的样式要更酷。灯眉的加入也让新款Yeti的眼神更为认真，而现在的样子，似乎是一个憨厚的小男孩在向你做鬼脸。
前包围的银色护板线条粗犷，两侧雾灯位置略有突出，增加了视觉的冲击力，包围的下部的银色护板加黑色塑料搭配，既增加了车身的层次感，也表现出它可以应对更多种复杂路况的能力。
新款Yeti的车身侧面造型用短小精干来形容一点也不为过，新款Yeti同样来自于大众PQ35平台，轴距也依然还是2578mm，看来加长的情况只出现在了国内市场中。新款Yeti依然采用了黑色的A柱、C柱和D柱设计，表现出了较强的个性化设计。
双五辐造型的轮毂很有质感，而且相比现款Yeti黑色搭配亮银的轮毂样式，我个人还是比较喜欢新款的造型。尺寸上，依然还是17英寸，轮胎的规格为225/50 R17，与现款Yeti相比并没有变化。
此次推出的新款Yeti一共有普通版和户外版两种，它们之间的差别集中在前后包围的造型上，普通版的前后包围基本都采用了与车身同色的设计，护板的面积也要比户外版小很多。而户外版正如它的名字一样，更多的还是向往着走出城市接近大自然，所以样式上也要更具野性一些。
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