■ 座椅很舒服，空间中规中矩
观致3的座椅来自著名的配件供应商李尔，前排主副驾驶座椅都带有电动调节功能，主驾驶一侧还带有2组记忆功能，座垫与靠背的填充物软硬适中，配合可以四向调节的方向盘，对驾驶者来说找到合理坐姿并不难，且座椅舒适性表现在紧凑型中处于中上游水平。
这台高配车型配备了后排空调出风口，通过扶手后方的小盖子可以直通后备厢拿取物品，而后排座椅也可以按4/6比例进行放倒，ISOFIX和TOP tether儿童安全座椅接口是标准配备。
车内乘坐空间方面，身高186cm的体验者身处前排，考虑到内嵌式天窗很占空间的现实，头部仅有两指空间完全在意料之中；而此时的后排空间，同样的体验者头部已经完全没了空间，但腿部则依旧拥有一拳加三指的表现，综合来看观致3的表现和同级别的竞争对手们相差无几。
一些细节的配置方面，遮阳板的用料很厚实，并且主副驾驶席都配备了化妆镜照明灯；天窗的尺寸并不大，我想德国人并不怎么喜欢天窗，即便有，也是为了中国市场所做的妥协；
前排电动窗仅提供一键降，在通过高速收费口拿卡之后再关窗就会让人挺抓狂，厂家同样认识到了这个问题，负责与供应商沟通的观致工程师承诺一定会改成一键升降的；所有的门把手和手套箱都带有阻尼，做工也相当的细致，这台高配车型的手套箱还带有制冷功能；
后备厢仅能通过遥控钥匙或长按车顶解锁键开启，不能直接开启多少会有些不方便，另外内侧的手抠深度不足也影响了用户体验，这点竟然是观致的工程师们先发现的，只是在此次试驾会举办之际还未来得及对设计做改进。
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