强有力搅局者车展体验Jeep全新自由光

陈海佣

2013年11月21日 06:56 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来，有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注。事实上，自由光有足够的话题供大家热议，例如特立独行的外观、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等，这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资。日前，我们得到消息，自由光将在12月底正式上市销售，所以当这次在广州车展见到它的时候，感觉它跟我们更近了。

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自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
测试文章：值得关注的下一代测试Jeep自由光2.4L
评测编辑-罗浩：	自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱，实际体验来看，外形和越野性能这两项很令人满意，尤其是它的四驱系统，可谓同级别最强，不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。
评测编辑-梁巍：	自由光绝对是一个充满个性的产品，外形设计就相当前卫，以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计，产品本身还是有不少亮点，包括先进的四驱系统，能实现三种模式的自动泊车系统，当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱，但在国内限速条件下，第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。
评测编辑-胡正暘：	2.4L版本动力一般般，好在刹车成绩拿得出手，9AT变速箱是很有诚意的配置，问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高，也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。