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前脸变化大/细节提升 试驾2014款和悦

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  [汽车之家 原创试驾]  在江淮汽车阵营里,和悦的地位举足轻重,有一组数据可以说明这一点,过去的2013年里,它的累积销量超过7.8万辆,占江淮汽车总销量近一半。和悦的表现固然坚挺,可在近期,海马M3逸动以及速锐等主要对手都纷纷进行了改款,查缺补漏提升竞争力。它们就像约好了时间赶集,只是这回和悦稍微来晚了一步,晚来未必没诚意,看完它的外观内饰变化以及细节提升,或许你会有意外惊喜。

汽车之家

2014款江淮和悦 官方公布的预计售价
车型预售价(万元)
1.5L 手动豪华型7.38
1.5L 手动尊逸型7.88
1.5L 手动尊贵型8.48
1.8L 自动尊逸型9.28
1.8L 自动尊贵型9.88

  2014款和悦早在去年广州车展亮相,此次在海南车展正式开启预售,预售价格区间以及车型数量均与现款车型有一定区别。其中预售起步价为7.38万,车型数量由11款精简成5款,新车预计将在四月举行的北京车展上市。厂家这样的节奏在许多朋友看来,显得有点不痛快,那么,它到底是否有让大家继续等的理由?

◆ 外观:前脸变化大,加入LED日间行车灯

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

  和悦的的外观造型采用了江淮意大利研发中心最新的设计理念,同时融入了中国传统文化元素。现款和悦的前脸设计灵感来源于京剧脸谱,这回它换了个花样,变成了宝瓶口,寓意聚财兴旺。这寓意虽然有点俗气,不过相信没人会不喜欢吧。

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

与同级别车型车身尺寸对比
车型 2014款和悦逸动速锐海马M3
长(mm)4590462046804545
宽(mm)1765182017651737
高(mm)1465149014901495
轴距(mm)2710266026602600

  它的个子在逸动、速锐以及海马M3等同级别车型里算不上高大,但却拥有令对手羡慕的轴距,达到了2710mm,这个数据即使放在整个紧凑型车系里也能排进前列。不俗的轴距尺寸能否带来宽敞的乘坐空间,后文会有介绍。

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

  2014款和悦这次把外观调整的重点主要放在了前脸,其中中网格栅进行重新设计,前大灯则加入白色灯眉。另外,它的雾灯造型由圆形变成了菱形,与其衔接的是首次装备在和悦上的LED日间行车灯,上述变化的元素所带来的视觉效果还是不错的。

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

  尾部变化虽然不像前脸那么让人一目了然,但只要仔细去看,还是能发现许多细节提升。能应付一定刮蹭的黑色护板取消后,2014款和悦用四驻车雷达探头以及后包围两侧的反光片进行了“补偿”,高配车型上装备的倒车影像也让人看到它在配置上的诚意。

文章标签: 紧凑型车试驾评测
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  • 和悦 2014款 1.5L 手动豪华型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.67 43.35 7.80
    测试文章:让我欢喜让我忧 测2014款江淮和悦1.5L
    评测编辑-侯云峰:

    作为一辆中期改款车型,和悦在造型上没有太大的变化,不过内饰的设计以及用料方面营造出了很强的豪华感,在同价位车型中可以说是名列前茅,至于车身钣金工艺确实有待加强。与改款前完全相同的动力系统驾驶起来轻松惬意,适合城市代步,只是转向上存在的问题让人有些担忧,总的来说和悦的表现对得起它的售价。

    评测编辑-郑宇:

    和悦一直以来的优势在于乘坐空间,以此为基础带来的舒适性上的表现也是同级别中位列前端的车型。不过此次我们发现的关于转向助力和操控方面的问题实在令人担忧,对此我们只能希望厂商方面能尽快想出解决方法。

    评测编辑-梁巍:

    和悦的空间优势明显,相比老款车型,新和悦内部工艺质量进步明显,基本可以让人满意,外部工艺质量需要提高。配置水平较高,而且都是比较实用的配置,没有那些哗众取宠的花哨配置。动力满足基本代步需求,但江淮还是需要尽快升级动力总成。行驶舒适性令人满意,驾驶表现欠佳,转向、底盘稳定性都有待提升。总得来说,相对上一代车型有明显进步,但近几年其它自主品牌都有飞跃式的发展,江淮的脚步慢了半拍。

  • 和悦 2011款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.59 37.96 --
    测试文章:媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试
    评测编辑-梁巍:

    2011款车型并没有本质变化,发动机仍然是东安三菱的4G15,参数也没有任何变化,最大亮点就是刹车性能的表现,这次量产车比我们之前测试的试装车好了很多,这下车主们可以安心了。

    评测编辑-胡正暘:

    刹车成绩相当惊艳,七八万块钱的自主品牌车里再也找不到类似表现了。如果你对主动安全表现十分看重,请关注和悦。

    评测编辑-罗浩:

    关注自主品牌车型的消费者其实并不会太看重动力的表现,但是安全性却是每个人都不会忽视的,而和悦制动成绩绝对是个大大的惊喜,不足38米的测试成绩让人刮目相看,再加上原本空间大,做工细的优点,我觉得和悦是这一级别里,值得大家重点考虑的车型。

  • 和悦 2010款 1.5L 手动优雅型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.00 44.30 --
    测试文章:大空间是优势!测试江淮和悦三厢1.5MT
    评测编辑-韩路:

    外观、日常使用都不错!并且是相当不错,很多读者的回复都给予江淮对和悦1.5这两点肯定。不过性能似乎弱了点,13秒百公里/小时加速和那么流畅外形格格不入哦!

    评测编辑-王苦公:

    样子就招人喜欢,江淮的设计越来越成熟。空间大,而且细微之处设计到位,完全符合家用需求。当然性能方面还有些下次,刹车一直是江淮车的弱项。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和悦三厢用“大”证明自己,2710mm的轴距甚至已经超越了比它大一级别的迈腾!除了车身与空间的优势外,外形其实也很不错,在设计方面,我们看到了江淮的用心与提升!接下来,抓性能就十分必要了。

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和悦 2014款 1.5L 手动豪华型 国IV

指导价:6.58万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 113马力...
变速箱:5挡手动