[汽车之家试驾体验]前不久，我刚刚试驾过2.0L的起亚K4。说实话，那款车的驾驶品质让我对如今的韩系车刮目相看。现在，厂家又安排了这一次1.6T车型的试驾，而且地点选在了著名的成都国际赛车场，看来K4这款主打舒适的中型车也准备偶尔疯狂一下了。

● 外观、内饰有细微变化

K4瞄准的是K3和K5之间这块细分市场，按照厂家的说法，它应该属于入门级中型车。从近期现代名图以及起亚K4的销量来看，国内消费者对于这个细分市场的车型还是比较认可的。与以往起亚车型年轻、动感的理念稍有不同的是，K4在流畅的线条中注入了更多大气、稳重的元素，据厂家人员透露，未来更多的起亚车型也会采用这种全新的设计风格。

相比2.0L车型，1.6T车型在外观、内饰方面只有一些细微的变化。例如，1.6T车型采用了更加动感的鳞甲式中网和7辐式铝合金轮圈，并在车身前后加入了TGDI徽标。值得注意的是，氙气大灯在1.6T高配车型上是以选装件的形式出现的，而2.0L车型是全系标配的。

内饰方面唯一的变化就是方向盘造型有所不同，1.6T车型采用了更为动感的平底方向盘，并加入了TGDI徽标，不过颇为实用的方向盘加热功能却没有了，而且不能选装。