[汽车之家 原创试驾] 在紧凑型车市场中奔腾B50一直肩负着扛起奔腾品牌销量大旗的角色，随着细分市场的兴起，奔腾也随之推出了新产品加以应对。这款名为奔腾B30的新车是一款定位紧凑型车的入门级产品，将与奔腾B50形成高低搭配，在竞争激烈的市场中共同打拼。
外观：
| 车身尺寸对比 单位：mm | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 奔腾B30 | 4625 | 1790 | 1500 | 2630 |
| 荣威360 | 4579 | 1804 | 1490 | 2660 |
| 帝豪 | 4631 | 1789 | 1470 | 2650 |
奔腾用B30开启细分市场的竞争，它定位低于奔腾B50，为入门级的紧凑型车。在这个级别中有着诸多强有力的对手，比如荣威360、帝豪和宝骏630等等，当然也有一些合资品牌车型，比如捷达、锋范等。不难看出，它主攻的售价区间为7-8万，这也是入门级紧凑型车竞争最激烈的价格区间段，新人来踢馆，压力不小。
奔腾B30设计相对要硬朗一些，前脸的设计是之前在奔腾品牌产品上不曾见过的，远处看去相对夸张一些，有一定的视觉冲击力，属于偏向年轻化的设计风格，是否符合您的口味，还得看个人对审美的理解。
大灯造型见棱见角，采用配有透镜的卤素光源，并且为远近光一体的设计，前包围底部带有日LED日间行车灯，与当前的主流设计处在同一水平。
值得一提的是腰线，奔腾B30的腰线很有特点，从后门处上扬并贯穿至车尾，线条飘逸。这种设计在不少合资品牌车型中也比较常见，突出年轻动感的设计思路。我们试驾的车型配备韩泰轮胎，轮胎规格为205/55 R16，双五辐轮圈有一定的运动效果。
车尾的设计就要简洁了许多，甚至稍显单调，后备厢盖微微上翘，营造出类似扰流板的效果。试驾车型带有三点式倒车雷达和倒车影像，为日常使用提供了足够的便利性，尾灯采用了光带式效果。
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