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不负众望 测试东风本田全新思域1.5T

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  [汽车之家 原创试驾东风本田全新思域是近期最热门的车型之一,虽然不久前我们刚发布了美版思域的测试文章,但依然无法满足大家的胃口,始终国产版才是大家最关心的。在拿到国产版车型配置表的时候可谓有喜有忧,喜的是配置挺丰富的,1.5T车型起步即是手动豪华版(因为之后还会推出1.0T车型),忧的是官方公布的0-100km/h加速成绩很诡异,6MT车型8.8秒,CVT车型最快也才8.6秒,跟美版测试成绩的7.33秒有较大的差距。为了这个问题,网友们在试驾快报的评论里都快炸开锅了。庆幸的是,最终实测成绩还不错,带来一个小惊喜和一个悬念,不能剧透太多,往下看就知道了。

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■ 车身姿态更低矮 更运动

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版

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  全新思域1.5T车型在外观方面挺容易区分的,高配两款车型配备LED前大灯,17英寸铝合金轮圈,低配两款车型为卤素大灯,16英寸铝合金轮圈。高配两款车型之间的差异在于顶配车型配备Honda SENSING系统,在前挡玻璃和前保险杠位置多了摄像头和探测雷达。低配两款车型基本上没区别,差异之处在于变速箱,最低配是6MT,次低配是CVT。在功能性配置方面,很多都基本功能都是标配的,例如电动调节后视镜,换个角度说,其实入门级车型的配置水平也基本够用。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.09 37.63 6.90
总评分数: 9.3 测试文章:《不负众望 试驾东风本田全新思域1.5T
评测编辑-黄荣嘉: 10     全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩,思域拿9分是实至名归的,在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一,超低的坐姿,同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂,同级车型中这是独一无二的。第二,6MT车型是全球首发,买手动的都是真爱。第三,我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒,这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。综合以上三点,我给思域10分。
评测编辑-王子平: 9     动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事,年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热,但本田却不会,思域还是足够“理智和冷静”,空间实用性和油耗的表现都十分优秀。唯一的不足应该是要说服家里长辈为这个不够稳重的长相买单相对来说比较困难。
评测编辑-梁海文: 9     全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜,除去外观方面的轿跑化设计,性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感,动力输出十分平顺,在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。实测数据则说明这是一台加速性能在同级别中有一定优势的车型,适合追求运动快感的朋友。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.82 41.13 6.89
总评分数: 8.7 测试文章:《见车知其人 新速腾对比新思域性能篇
评测编辑-梁巍: 9     新款思域在国内市场上口碑一直不错,有活力、有激情,富有驾驶乐趣,整体各方面都比较均衡,仍然是符合年轻人的胃口,就像测试文章中写的那样,思域就是属于一见钟情的那种,喜欢它就绝对不会犹豫。
评测编辑-胡正暘: 8     思域有着悠久的历史,在国内市场口碑也很不错,这次换代形变神不变,在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣,活力由内而外,适合年轻消费者。
评测编辑-罗浩: 9     相比老款,新车更加注重平衡性,满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣,它没有着重倾向于某一特点,而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展,更适合约35岁以下的男女人士。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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