[汽车之家 原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地，十有八九不是什么好事，不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生，无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人，还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达，也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧，雪地驾驶并没有那么“噩梦”，而且还能找到不少乐趣，看看这台7座SUV怎么玩起来。
这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地，每年寒冬的低温带来连场的降雪，同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰，形成了光滑的冰湖。在这里，少不了要放开地玩一把漂移，不过更重要的是，我们通过在这片场地上的驾驶，要熟悉冰雪路面的操控感觉，找到更安全地通过的方法，让我们不在一片白茫茫面前慌张，也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。
窗外的温度已是零下，一个舒适的温度是是深入雪地的前提，满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热，我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区，在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。
汉兰达的动力总成，对它关心的网友已经非常熟悉了，在附着力如此低的冰面，动力很多时候都发不了威，在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了，而且它还带有手动模式，在冰雪路面的情况下，对动力输出的控制也可以更主动一些，能让人踏实不少。毕竟在很多时候，我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后，在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了，就看国产车型什么时候也跟进改款。
即便不是到冰湖里耍乐，在冬天满地积雪的地区，换上一套冬季轮胎也很有必要，否则你会变得举步维艰，再好的车也难逃这宿命。
冬季轮胎能够带来更好的抓地力，但是在几乎光滑的冰湖上，冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉，那是因为我们的体验比较简单，并不是为了练习用更快的速度通过，感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。
● 漂移体验
这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了，所以一定要保持油门，才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话，车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整，再加上路面的附着力一直发生着变化，要漂出姿态还是挺难的。
短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控，但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的，对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。
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