[汽车之家 原创试驾] 去年参加指南者亚洲首发发布会时我就留意到这台顶配2.4L高性能版，那时候公布的信息不多，但通过展车可以看到有低速四驱和地形模式选择，2.4L发动机可以加92号汽油，硬货装备挺多的，而且拥有Beats音响等高级配置，这价位估计没谁了，心想有机会一定要试试。没想到2017年试驾的第一款车就是它，这新年礼物比红包都给力。

■ 首先，我是被它野性的外观造型所吸引的

这台指南者2.4L高性能版拥有一身帅气的越野装扮，但帅气的外观并非幌子，很多细节都是从实战经验中转化而来的，这与1.4T车型的城市型路线是完全不同。就跟跑车的宽体式车身一样，越野风格同样有魅力，是另一种味道，就像有人喜欢小鲜肉，也有人喜欢大块头。

这台2.4L指南者选择了马牌ContiCrossContact LX2系列轮胎，产品定位仅次于AT胎，胎面花纹比公路型轮胎更粗糙，拥有更好的offroad行驶性能，可以看出车辆定位与1.4T车型（配备公路型轮胎）很不同。

作为车系的顶配车型，肩负形象代言人的重任，配置方面自然不能少，基本上同价位车型该有的、可以有的、不大可能有的配置都在这了。

这台2.4L指南者无论外观内饰还是配置都让人难以挑剔，但有些东西即使是顶配车型也无法改变的，例如不算太大的后备厢，还有不算太宽敞的后排乘坐空间，如果你真喜欢它，那就包容一下吧。