[汽车之家原创试驾] 俗话说“不破不立”，打破常规之所以重要，是因为在这日新月异的当下，人们的需求总是越来越多元化，创新即是为了满足快节奏的变化。今天我为大家带来的这款车几乎打破了我对紧凑型轿车的概念，它的不同在哪里？

沃兰多在本届成都车展已经开启预售，七座版起步价不高于12.9万元，Redline版按照配置的高低有两款车型，我试驾的这款车为顶配，具体价格还要等到9月21日正式上市才能得知。此前，我们对该车已经有了较为详细的实拍（传送门），本文静态部分主要为回顾与补充。

正如我的同事曹昊旻之前在文中所说，“第一次看到沃兰多(参数|询价)图片时候我以为是一台SUV，后面看到5+2的座椅布局和侧面略显方正的线条，我感觉它是和别克GL6类似的MPV车型”，而厂家却把它定义为了一款轿车。它不拘泥传统的定位与造型必然会引起些许争议，我认为大家没必要太过纠结这些，是一发入魂还是绝对路人全看个人喜好，适合最重要。相比外观，内饰就没这么大争议了，我们走进车里看看。

沃兰多荷载人数为7人，采用5+2的布局，从空间与座椅配置来看最后排倾向于应急使用，解决“开一辆车人多，开两辆车繁琐”的出行状况。新车通过座椅的灵活性来提升车内的空间利用率，平衡舒适度与实用性。从整体空间表现来看，它能够满足其定位。下面我们来看看它的驾驶表现如何。