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深耕家用MPV市场 试驾别克GL6五座版

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  [汽车之家 原创试驾]  别克GL8算是国内7座商务接待MPV领域当之无愧的领头羊,但因太过于商务化的造型导致GL8迟迟未打开家用MPV市场,为了不放弃中国家用MPV的市场份额,别克推出了GL6六座版,试图对 “家用MPV” 进行重新的定义。但这还不够,对于出了名挑剔的中国消费者来说——载人能力强、后备厢空间大的车才是一台好的家用MPV。嗯,GL6五座版的出现,就是那么一款为大家“腾出后备厢空间”的MPV。

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  作为别克一款深耕中国家用MPV市场的代表车型,推出的GL6五座版更多是为了给消费者提供多元、差异化的选择,毕竟六座版(2+2+2布局)的第三排座椅并不是每个人都想要的,若是把思维转变一下,用2+3的五座布局把第三排的空间腾出来给后备厢使用,这将给三~五口之家一个新选择——又有谁说家用MPV不能是五座呢?

上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

● 改款后的GL6五座版亮点是?

  GL6五座版作为六座版的一个补充车型,它们两兄弟并不构成竞争的关系,反倒是一种互补的共存关系,下面我们一起来看看改款后的GL6五座版新增了哪些亮点吧。

腾出的第三排让后备厢的容积相当可观:

  别克GL6(参数|询价)五座版与六座版最大的区别就是取消了第三排座椅,将“2+2+2”变成“2+3”的座椅布局,换来了容积相当可观的后备厢(实测后备厢容积约达727-1389L)。

上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

  后备厢盖板下还另藏玄机,打开盖板后出现巨大的储物格(官方介绍有63L),而且强迫症患者可以把物品分门别类安放。值得一提的是,GL6六座版在将第二、第三排座椅完全放倒后,能得到一个约1389L的拓展容积。

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上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

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  至于消费者关注的后排座椅乘坐空间问题,笔者也为大家考虑到了——身高175cm、体重83kg的模特分别坐到第一排和第二排体验,效果如下:

上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

  相比起GL6六座版,五座版最大的区别还是在第二排的腿部空间上,毕竟五座版的后排座椅不能够像六座版那样前后调节,但胜在五座版的座椅柔软度整体优于六座版,所以五座版的后排乘坐舒适性还是过关的。

升级了车载互联技术:

  改款后的GL6五座版新增多个互联应用车载App及功能,可以远程控制车辆启动,远程开启空调,关闭车窗等,用车生活更加便捷。

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上汽通用别克 别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型

  取消了第三排座椅后,GL6五座版在后备厢空间的表现上就显得更优秀了,平坦的地板,足够的纵深,再加上后排座椅支持4/6比例放倒,拓展后的后备厢容积由723L增加到1576L,搬家拉货都不在话下。而新增加的多个互联应用车载App及功能,可以远程控制车辆启动,远程开启空调,关闭车窗等,让用车生活更加便捷。

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  • 别克GL6 2018款 18T 6座尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.48 39.55 8.90
    测试文章:“人人人人人人” 测试上汽通用别克GL6
    评测编辑-:

    以6座MPV的标准来看GL6,那它主要有三个不足,一个是满载时后备厢容积太小,二是进出第三排不方便,三是底盘不够舒服。如果你以十五万左右大两厢车的标准来看GL6,那它的表现基本没得挑,看着不错,开着也挺好。

    评测编辑-:

    GL6的整体售价确实都不贵,本身的性价比是比较高的,同价位本身可选的产品就不多,与最直接的竞品途安L相比较价格上是有优势的,这点可以肯定,其实把这台车当做一个4座的大空间两厢车其实更合适。

    评测编辑-:

    作为一款十几万的家用MPV,GL6在同价位中的表现很出色了。当然它也有一些细节功能的不足,比如方向盘只能上下调节不能前后调节,还有车内照明没法主动关闭,以至于每次解锁上车和熄火下车的时候车里都会亮起来感觉怪怪的。

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别克GL6

指导价:13.99-16.99万
级别:紧凑型MPV
询底价