[汽车之家 原创试驾] 玩车有很多种方式,有人喜欢加速快感,有人喜欢越野征服,还有人喜欢收藏欣赏,每个人的喜好都不一样。开小型SUV来越野似乎不是一种主流玩法,但由于铃木Jimny吉姆尼的存在,让很多平民玩家也能体验到越野的乐趣。今天海文在香港要试驾的就是第四代的铃木Jimny,熟悉它的朋友都知道,这家伙从上个世纪九十年代末开始一直到今年才正式换代,一代车型跨越整整20年!接下来我们看看这次换代有没有给用户带来新玩法?
这次海文找到了一台小型小众但名气不小的小车来试驾,全新吉姆尼虽然还没有引入大陆市场,但是网友中已经有不小的热度。在看文章前,大家可以花几分钟看看简短的视频,对车辆有个初步认识,这次拍摄时间有限,没有很多细节镜头,所以想了解车辆特点的朋友可以先看看视频,想看车的朋友可以先看图文。对港澳台车市有兴趣的朋友,欢迎大家来我的编辑博客或者微博车海文少沟通交流。
首先说说我觉得变化最大的方面,其实就是造型,如果说第三代车型看起来还有秀气甚至有些单薄的话,那第四代车型起码看起来是脱胎换骨了,“方盒子”的造型符合越野车硬朗的风格,尤其是方正的前脸和垂直的D柱转角,都是经典的越野风格。其实这个设计跟上世纪八十年代的第二代车型十分相似,如今回归本色其实更符合这群“野用户”的胃口。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
全新Jimny | 3395 | 1475 | 1725 | 2250 |
全新Jimny sierra | 3550 | 1645 | 1730 | 2250 |
老款Jimny | 3695 | 1600 | 1705 | 2250 |
远景X1 | 3778 | 1663 | 1519 | 2353 |
哈弗H1 | 3898 | 1729 | 1621 | 2460 |
新老车型对比表 | ||||
车型 | 接近角 | 通过角 | 离去角 | 离地间距(mm) |
全新Jimny | 41° | 28° | 51° | 205 |
全新Jimny sierra | 36° | 28° | 50° | 210 |
老款Jimny | 37° | 31° | 46° | 190 |
轮胎方面,新车配置的是普利司通旗下的为运动型SUV设计的动力侠系列轮胎,尺寸为195/80 R15,而且搭配的是钢轮圈。我们试驾的是“水货”商提供的车辆,就是直接从日本购入的型号,原厂配这样的H/T公路轮胎似乎不太给力,相信用户在购车后应该会第一时间升级轮胎,起码也得AT胎才对得起这台车的越野底子。