[汽车之家长期测试] 大家好，我是上海分站的编辑周尤，在不平凡的2020年即将翻页之时，我再次开启了为期半年的长测之旅。相比上一次我接手长测的中大型SUV，这次将陪伴我走过未来6个月的，是一台紧凑型SUV--斯柯达柯珞克(参数|询价)。

斯柯达柯珞克于2018年3月正式上市，距今不到三年时间，所以只是经历了几次常规的年度改款，还没有迎来中期改款。2021款柯珞克在不久前结束的广州车展正式上市，但就设计层面来说，和2020款车型几乎毫无差别，配置上的变化也不是很明显。

以指导价同为14.99万元的2020款智行豪华版和2021款豪华版为例，2021款豪华版在我们的配置表中只是多了电动尾门、尾门记忆功能和仿皮座椅这三个选装项；2020款智行豪华版则是多了LED大灯的选装项和两向驾驶座腰部支撑调节，而我这次的长测车，并未选装LED大灯。

如今柯珞克全系四款车型提供三种轮圈尺寸，其中舒适版配备16英寸轮圈，科技版是17英寸轮圈，豪华版和旗舰版配备18英寸轮圈。18英寸的双色轮圈精致但不扎眼，和整车风格比较搭；不过柯珞克上市的这几年来，轮圈的样式没怎么变过。

其实在我提车之前，一直以为会给我一台丹霞橙色的柯珞克，毕竟这是柯珞克的主打色，不过最终给了我一台冰川白色的车，当然这也无妨。目前柯珞克共提供五种车身颜色，相比上市之初所提供的六种车身颜色，少了一个“云石灰”。