2023年底，随着坦克300(参数|询价)和方程豹-豹5等车型的上市，“方盒子”造型迅速成为SUV市场的设计潮流。到了2024年，不少汽车厂商纷纷加入这一热潮，推出各自的“方盒子”SUV车型，因此这一年也被众多网友戏称为“方盒子SUV元年”。凭借硬朗复古的外观和出色的空间表现，这一设计风格备受消费者青睐。《之家实测》对指导价约20万元的6款主流“方盒子”SUV进行了多维度测试，内容涵盖动力性能、能耗表现、空间利用及主动安全功能。下面咱们就来一起看看它们的表现吧！
先来看具体车型，2024年测试的6款方盒子车型中，坦克300、北京BJ40、现代胜达、哈弗H9为纯油车型，方程豹-豹5为插电式混合动力车型，深蓝G318为增程车型。
测试车型 | ||||
品牌车系 | 车型 | 指导价 | 能源类型 | 驱动方式 |
长城哈弗H9 | 2024款 2.0T 汽油四驱探境版 | 19.99万元 | 汽油 | 前置四驱 |
深蓝G318 | 2024款 四驱空悬版 | 22.99万元 | 增程式 | 双电机四驱 |
北京BJ40 | 2024款 2.0T 全新城市猎人版 至尊型+ | 17.98万元 | 汽油 | 前置四驱 |
方程豹-豹5 | 2023款 领航版 | 25.98万元 | 插电式混合动力 | 前置四驱 |
现代胜达 | 2024款 2.0T 探索家Pro | 21.88万元 | 汽油 | 前置前驱 |
坦克300 | 2024款 2.0T征服者 | 21.68万元 | 汽油 | 前置四驱 |
性能测试
两台混动车型方程豹-豹5和深蓝G318的能源类型分别采用插电式混动和增程式，同时这两款车型均采用双电机四驱，相比其它4款纯油车型，在性能部分优势明显。
混动车型动力参数 | ||||
车型 | 发动机/增程器 | 电机布局 | 系统综合功率（马力） | 系统综合扭矩（牛·米） |
方程豹-豹5 | 1.5T | 前置+后置 | 687 | 760 |
深蓝G318 | 1.5T | 前置+后置 | 430 | 572 |
图为方程豹-豹5加速姿态
图为深蓝G318加速姿态
测试中，方程豹-豹5和深蓝G318两车的0-100km/h加速时间分别为4.77秒和6.6秒，其中方程豹-豹5起步时车头上扬非常明显，一路昂首挺胸，姿态十分夸张。
纯油车型动力参数 | ||||
车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率（马力） | 最大扭矩（牛·米） |
哈弗H9 | 2.0T | 8挡手自一体变速箱 | 224 | 385 |
北京BJ40 | 2.0T | 8挡手自一体变速箱 | 245 | 395 |
现代胜达 | 2.0T | 8挡手自一体变速箱 | 247 | 353 |
坦克300 | 2.0T | 8挡手自一体变速箱 | 227 | 387 |
哈弗H9在起步瞬间并没有出现打滑，爆发力较强，但随着车速上升，在测试的中后段动力下降趋势明显，最终0-100km/h的加速成绩定格在9.34秒，在连续的10次加速测试中表现比较稳定，最好和最差的成绩一直维持在1秒以内，最慢的一次加速出现在第2次，成绩为9.92秒。
北京BJ40性能测试的表现还是比较符合预期的，毕竟平坦的铺装路面不是它的主场，因此无论是9.68秒的0-100km/h的加速成绩还是0-400m加速131.96km/h的尾速，都属于正常范围之内，也与坦克300的性能测试成绩基本相近，坦克300的0-100km/h加速成绩为9.26秒，0-400m加速测试用时16.75秒，尾速为132.8km/h。
4款纯油车型均采用2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，其中现代胜达是4车中唯一一台采用承载式车身的车型，在“体重”方面有着不小的优势。最终现代胜达率先完成了0-100km/h的加速测试，成绩为9.04秒，其余3台车最快加速成绩也均在9秒左右，没有明显差距。
0-400m加速
图为方程豹-豹5 0-400m冲线
图为深蓝G318 0-400m冲线
动力方面的差异也同样反映在0-400m加速测试中，方程豹-豹5和深蓝G318两位混动选手分别以12.93秒和14.69秒的时间完成测试，其中方程豹-豹5更是后劲十足，400m冲线时的尾速达到了171.74km/h。
图为现代胜达0-400m冲线
4台纯油车型虽然0-400m加速时间差距不大，但现代胜达的后段加速能力要比其余3款车型稍强一些，400m冲线时的尾速达到了145.94km/h，其它3款车型尾速均在130km/h上下。
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