汽车行业研讨系列沙龙
8月23日南沙汽车MALL首度开讲
关税调整、广州限牌政策修订、“开四停四”、油价9连涨、国6准备实施、车船税减免、二手车限迁持续打破、环保整治“回头看”、促进新能源汽车发展的专属方案出台……一系列新政将对汽车企业、行业乃至市民产生怎样的影响？关税下调对进口汽车市场是否利好？对于国内合资品牌或自主品牌是否产生传递性影响？企业是用什么方式参与到新能源汽车产业链的？对未来车市的预测能否保持增长？8月23日，由广州市南沙区黄阁镇政府指导，广州市汽车服务业协会、广东凯地投资有限公司主办的汽车行业研讨系列沙龙将于南沙汽车MALL首度开讲，邀请来自国内30多家汽车制造、流通、金融服务等领域的专家学者、相关负责人及媒体代表围绕上述热点话题共聚解惑。论坛上，国内知名汽车咨询机构广州威尔森信息科技有限公司还将发布业界最关心的2018年上半年车市发展情况及未来走势预测情况。
作为南沙五大产业之一的先进制造业，目前已在该片区形成以广汽丰田为龙头的整车及零部件制造、技术研发、物流运输、汽车展贸等产业集群，南沙区黄阁镇国际汽车产业城集聚40多家汽车零部件企业，同时一批以汽车为主题的商贸综合体也陆续面世。
汽车业务的迅猛发展给周边地区经济带来了活力，南沙汽车MALL位于黄阁镇市南大道、地铁4号线上，毗邻丰田汽车城、沙仔岛汽车滚装码头，是集汽车展销、金融、保险、售前售后服务、试车跑道、新能源共享汽车、汽车租赁、商务办公及休闲配套等全新的一种综合汽车商业大平台。
广州市汽车服务业协会有关负责人介绍，目前广州汽车销售市场集中在白云区白云大道、番禺区番禺大道北和天河区奥体中心一带，主要以传统4S店销售模式经营。
据行业资深专家观察，传统4S店投资成本大，管理成本高，已成为众多经销商的运营痛点，而市区地价高企、租金高，连4S店赖以生存的售后维修都处处碰壁，板喷房由于环评要求不达标，不能在市内设立售后维修点。未来广州汽车产业市场将逐步向市郊转移，市区内最终只会保留汽车展示中心作为品牌形象输出。
基于此，南沙汽车MALL应运而生，有望大大降低车商投资成本、管理成本、租金成本，真正实现双赢局面。
在平行进口车方面，沙仔岛首层现有平行进口展销中心，但由于硬件上限制，只能以传统大卖场形式进行经营，单一的装修标准和车型已不是现今消费者所需要的，加上地理位置偏远，交通不便。生活配套不完善，更是连车企员工的吃住行都受影响。而南沙汽车MALL地理位置优越、交通便利、配套完善，除集聚汽车商城的服务内容外，还是一个大型的汽车商业综合体，它将被打造成为集聚新能源研发、名车展销、维修保养、汽车主题酒店、金融保险等多个业态，助推南沙汽车服务业向规模化、品牌化和标准化的方向发展。
8月23日，结合广州市汽车服务业协会在南沙黄阁举行的高端汽车行业论坛，南沙规模庞大的汽车商贸城——南沙汽车mall将对外开放，正式启动招商。
【活动链接】
时间：2018年8月23日（周四）14:00-17:30
地点：南沙汽车Mall-广州市南沙区黄阁镇市南大道69号
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