在传统民众心中，供应商是神秘的。站在台前，被闪光灯聚焦的是车企。不过，对每一台新车而言，供应商又是必不可少的。从技术的研发，到零部件的制造。它们会深入参与一台车诞生的全程。
在汽车历史发展长河中，日系知名供应商电装有着堪称传奇的故事，但过往的岁月不会阻止它们前进的脚步。面对智能与新能源时代，此前在内燃机时代积淀颇深的电装将拿出哪些新战略与新技术，引发不少业内人士的持续关注。
在本次2025上海车展，电装拿出了围绕“环境”与“安心”两大领域的技术，其中涵盖了电动化、智能化与可持续发展领域的创新成果。与目前中国市场车企大肆宣传的近乎接替人类驾驶员不同，电装的众多技术显得更脚踏实地。
株式会社电装首席技术官（CTO）武内裕嗣
株式会社电装高级执行总裁、中国地区CEO、电装（中国）投资有限公司董事长兼总经理井上英治
无论是株式会社电装首席技术官（CTO）武内裕嗣，还是株式会社电装高级执行总裁、中国地区CEO、电装（中国）投资有限公司董事长兼总经理井上英治。他们在接受访谈时都反复提及“面对汽车产业电动化、智能化加速演进的趋势，电装将以移动出行的进化、新价值创造与基盘技术强化为方向，持续加快技术研发步伐。电装将依托在中国的研发基地，携手本地合作伙伴，推动技术的落地应用，共创安心、可持续的未来移动社会。”
从中不难看出，公司高层对于新技术发展趋势的关注程度，也包含了更深层次的战略目标像中国倾斜的态度。
当然，仅有口号无法摘得桂冠，对实体产业而言，具体技术才是证明自身实力的唯一工具。下面咱们就分类型，看看这次的新技术。
在“环境”领域，电装展示了多项助力节能减排、提升车辆能源效率的解决方案，包括：
热量管理系统：由中国团队主导开发的新一代热管理模块覆盖从产品策划到量产全流程，提升车辆热管理性能与续航表现。
电池护照系统：可支持追踪电池全生命周期信息，为资源再利用和循环经济建设提供数据支持。
此外，电装已提出到2025年实现电力碳中和、2035年实现全面碳中和的目标。目前，已有8家工厂获得国家级绿色工厂认证，自2020年以来，电装中国工厂的二氧化碳排放累计减少23%。
日系车企一直讲求“安心”，这并非是简单的某项技术，而是使用感受。电装以持续推进以“零交通事故”为愿景的技术研发工作，并在本次车展带来了涵盖多项智能化应用的产品展示：
SDV模型车：融合毫米波雷达、图像传感器与车载通信模块，展现未来汽车的灵活性与可扩展性。
电子电气架构：融合多类车辆控制系统，优化软硬件整合，提升系统稳定性与可用性。
联合地平线公司推进面向中国道路环境的LV2++级组合辅助驾驶系统开发，将进一步增强“行驶、转向、制动”等关键功能的响应能力，为驾驶者提供更具信赖感的驾驶辅助体验。
除技术创新与产品开发外，电装还积极投身社区建设，参与多项社会责任项目。公司已在全国多个城市开展交通安全讲座、环境清洁等公益活动，面向儿童和公众普及出行安全知识，营造良好社会氛围。
很多企业热衷于讨论企业价值与社会价值，电装的以“环境”与“安心”为核心价值导向，稳步推进本地化战略，深化与中国市场的多维度合作，以切实可行的解决方案支持汽车产业转型，助力社会迈向更绿色、安全的出行方式不难让人感到熟悉的日系稳健风。或许与部分中国新车企发布会上喊出的用新技术，改变时代相比，电装的思路略显保守。但就像前文说到的，行动远比口号重要，脚踏实地做好小事儿才是为所有用户打造安心感的基石。
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