[汽车之家 新车体验] 虽然还没上市，但是不少人都已经知道马自达2这款精致灵动的小车推出了三厢版，是喜是惊，很难简单概括。在没看到实车之前，我只粗略地浏览过网上的图片，对那个多出来的尾部称得上是过目不忘。可能很多人在看到马自达2三厢的时候都会不自觉地想起一款车，就是标致307三厢版，不过那是另外一个故事了，另一个饱受争议的“大屁股”。所有的汽车厂家都认为，中国人对三厢车情有独钟，所以就连马自达2这样轻巧可爱型的小车，都被移植了一个“臀部”，是画蛇添足还是画龙点睛，看了再说！
（注：马自达2三厢版命名为“马自达2劲翔”，为了方便读者理解，文中仍称为“马自达2三厢”）
● 外观——见仁见智的“屁股”，真的很大
尽管从正前方看，它还是那个活泼精神的马自达2，但是只要稍微转个角度，你就会看到多出来的那一块，而整个尾部也因此彻底改变了。
前脸保持与两厢版一致，没有任何改变。而由于两厢车型的车身线条致力于营造动感，倾斜的腰线后部向上扬的角度很夸张，因此导致三厢车型不得不向后延续出车尾，结果就是出现了一个——大屁股！从正后方观察马自达2三厢，平板式的尾厢盖显得较大，拖在后面，美感估计差了点，但是应该挺实用的。
实际上，对于小型车加尾巴比紧凑型车还要有难度，因为车身长度不足，线条如果协调不好就给人以十分生硬仓促之感。试想，线条还来不及伸展就戛然而止，就好象一首不错的乐曲刚听至高潮处就忽然只剩下了一个休止符，让人赞也不是，恨也不是，真是有些为难。
对于低配的轮毂，我们编辑部观点是：钢轮毂结实，真正升级起来也不心疼！呵呵
后备厢的开启和两厢完全一样，在那平平的“屁股”上有一个小黑钮，按下即可打开。这种方式十分方便，但设置在如此醒目的位置，多少有点破坏了整体的视觉效果。不过由于三厢车型的尾厢盖很大，车身颜色又深，在这款车型上小黑钮不象红色两厢款那么明显。
如果想要详细了解马自达2两厢1.3AT时尚型的体验文章，请点击上面图片，即可进入该文章页面。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：三厢为中国市场打造。 缺点：还是两厢原汁原味的好一些。 |
| 马自达2劲翔 1.5MT时尚型 | 时尚代步车！测试马自达2劲翔1.3/1.5 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.4 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.60 米 | 马自达2劲翔 图片 | |
| 油耗：100公里 | 6.9 | 马自达2劲翔 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 马自达2劲翔 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
三厢马自达2的素质和两厢一样的出色，很高的尾部造就了不错的空间，对于年轻一族爱出行的人来说，三厢更适合他们。我推荐马自达2系列买车就买1.5升款，听我的没错。价格方面，马自达2整个系列都不具备优势，买车的时候，您需要面对同级对手比它便宜好多的事实。 | 三厢马自达2令我印象最深刻的是它的1.5升发动机，在保证出色的动力的同时有兼顾燃油经济性。在其他方面，马自达2也都做得不错，整体素质在小型车里面处于较高的水平。相比1.3车型，1.5升的马自达2更值得推荐。 | 马自达2 1.5L款的加入给我们带来了新的选择，其1.5L发动机无论在动力还是经济性方面都表现出了一定的水平，再加上它优秀的/内外设计；出色的调教以及驾驶感，马自达2的能力与潜力均令人看好！对我来说，尽管三厢版更加实用，我想我还是会选择原汁原味的1.5两厢马自达2。 |
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