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43.5-47.9万元 雷克萨斯IS300登陆中国

  [汽车之家讯]  2006年6月8日,IS300高级运动型轿车在LEXUS雷克萨斯全国十二家特许经销店开始销售,售价分别为人民币43.5万元和47.9万元(炫动版)。同时IS300高级运动型轿车拥有雷克萨斯独一无二的“四年/十万公里的保修和免费保养”。

43.5-47.9万元 雷克萨斯IS300登陆中国 汽车之家

雷克萨斯IS300

  本次引进的IS300高级运动型轿车是雷克萨斯专为中国市场量身订制的。它的3.0升V6发动机拥有强悍的动力,6速手自一体智能电子控制变速系统、后轮驱动配合车辆稳定性控制系统(VSC),带来无比自信的操控感。IS300高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感,将艺术审美与人性感触完美结合,造就出超凡脱俗的驾驶感受,堪称运动型豪华轿车的经典之作。

● 特别的动力 给特别的你

  全新IS300高级运动型轿车搭载了编号为3GR-FE的V6高功率发动机,通过后轮驱动,动力性能超凡出众。双VVT-i(智能正时可变气门控制系统)技术增加了对排气正时的控制,使这台3.0升发动机能够输出高达170kW的最大功率以及300Nm的强大扭矩。与此同时,高工效也实现了低排放与令人惊叹的燃油经济性。

43.5-47.9万元 雷克萨斯IS300登陆中国 汽车之家

V6发动机

  双排气管系统可降低高转速下的排气阻力,同时消声器中的可变气门控制系统可减少低转速时产生的噪音。排气系统中不锈钢的广泛利用可最大限度地减轻质量,同时提高耐用性。

43.5-47.9万元 雷克萨斯IS300登陆中国 汽车之家

方向盘上的手动换挡拨片

  在传动系统方面,标配的6速手自一体智能电子控制系统更加出色与细腻,与3.0升V6发动机的强劲动力相契合,进而实现了平滑且反应迅速的挡位切换。同时,设计师从一级方程式赛车(Formula One)中获得灵感,使用了顺序式换挡技术,令你轻推方向盘上的手动换挡拨片,便可享受到拥有赛车般的极致手动换挡体验,让行驶表现如虎添翼。

● 创新的机械性能 造就非凡行驶表现

  IS300高级运动型轿车采用了新型前后悬架、转向和制动系统,同时还配有一流的LEXUS雷克萨斯车辆稳定性控制系统(VSC),可提供理想的动力和牵引控制,使行驶性能更加出众。

43.5-47.9万元 雷克萨斯IS300登陆中国 汽车之家

行驶性能不错

  新的悬架设计可优化车轮的动态定位能力,并保证车轮制动的可靠性。其中,重新设计的独立双叉式前悬架系统使用了高强度钢铝悬架组件,能够保证较低的非弹簧承载质量,使车辆在崎岖不平的路面行驶时也保持平稳,提高驾驶舒适度。而新型独立多连杆后悬架也采用了高强度钢和轻量铝组件,在所有动力学条件下,运用几何学原理达到精确控制,使IS300高级运动型轿车的驾驶性能更加平稳可靠。

    此外,高性能、低断面的225/45 R17前轮胎和245/45 R17后轮胎,使IS300高级运动型轿车与路面完美结合,为驾驶者提供最强有力的控制,令驾驶成为一种享受。

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编辑说车

雷克萨斯 雷克萨斯IS

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编辑评分:

优点:换代后性能和乘坐空间都有显著提升

缺点:动力不足,引进国内只有250车型

雷克萨斯IS 2009款 300C

阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.9秒 40.30米 --升
总评分数: 6.3分 测试文章:更潇洒更舒适!测试雷克萨斯IS300敞篷版
评测编辑-韩路: 6分     样子货……只为看起来高档用的。产品端没什么亮点,将近70万,可选的其他性能好、样子佳的车很多。
评测编辑-王苦公: 6分     开起来很无聊,售价很不便宜的一款车。虽然是敞篷车,但看起来很普通,没有什么亮点。70万可以买到高性能的小跑车,也能买到性能和样貌兼备的轿跑车,完全没必要买IS300 C。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     相比普通版的动感传神,IS300C并没有给我们带来太多的新鲜感,只多了一个硬顶敞篷就要贵12万!我觉得不值。拉风肯定会,但似乎这个价位换成其它车型也照样能达到效果,比如TTS敞篷版……

6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐

雷克萨斯IS 2006款 300 炫动版

阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.3秒 41.70米 --升
总评分数: 8.7分 测试文章:外表张扬内在温柔 测试雷克萨斯IS300
评测编辑-韩路: 9分     IS300相对于它的对手来说,是一款中性的产品,空间和舒适并不如A4那么到位、操控也距离宝马3相差很多很多。那IS300有的是什么呢?那就是整体的平庸带来的平衡性,就像丰田系列的车型一样,没有明显的优缺点就是IS300的最大优势。并且凭借着不错的动力性能,让IS300在金港赛道的成绩能和宝马325i齐头并进。追求个人的朋友可以关注下IS300,再说一句,雷克萨斯的服务可比奥迪、宝马强百倍哦!
评测编辑-王苦公: 8分     IS300最让我满意的就是它的内饰,翻毛皮革有不俗的质感,手感细腻。虽说是主打运动的车型,但驾驶感受并没有让人特别的兴奋,但悬挂的调校仍然是比较注重舒适性,好在3升发动机有足够的动力输出。空间是IS300最大的不足,后排空间在同级别中应该是最小的。还是那句话,IS300就像是日本料理,看上去很精致,但不能让人大快朵颐。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     雷克萨斯IS300非常有个性,从外观上讲就值得你不断回味,低调、凶悍并动感十足,第一印象上我给满分。驾驶IS300绝对能令人热血沸腾,精准的转向配合方向盘换挡拨片相当有感觉,路感清晰的悬挂系统并不过分追求直接感,在舒适与运动之间,IS300找到了比较准确的平衡点,这也更加符合亚洲驾驶风格。

6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐

指导价:34.50~64.50万
级 别:中型车
发动机:2.5L
变速箱:自动

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