[汽车之家讯] 昨日,马自达汽车株式会社在位于日本广岛总部的宇品第一工厂(U1)举行了“新型Mazda2”的下线庆祝仪式。马自达副社长执行役员罗伯特·格拉齐亚诺偕同公司其他高层领导、工会代表及员工代表等约550人出席了庆祝活动。根据计划,首台量产车将于今夏投放日本国内市场。
『Mazda2日本下线』
格拉齐亚诺副社长在投产仪式上表示:“新型Mazda2是标志着马自达新一代产品阵容迈向新台阶的首款车型,与针对日本国内市场重点开发的现有车型相比,新车型的开发更加注重的是在全球市场上的产品竞争力。在大家的共同努力下,新车顺利下线,对此我向各位表示衷心的祝贺。我坚信,新型Mazda2一定会在全球范围内赢得广大用户的喜爱,并充分展示马自达车型所带来的‘一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手’的独特体验,全面阐释马自达品牌一贯追求的‘Zoom-Zoom’理念。今后,我们将进一步强化环保和安全性能,在此基础上不断奉献充满驾驶乐趣的优质车型。”
『Mazda2』
新型Mazda2以马自达品牌特有的动感驾驭性能为基础,在外观设计、操控性和经济性方面高标准、严要求,使之充分体现和满足了现今广大消费者日益完善的需求。该车不仅在低油耗方面实现了同级别车型的最高水准,同时还具备了优异的安全性能。继欧洲规格的新型Mazda2在2007年3月举行的日内瓦车展上全球首次亮相之后,该车又在4月举行的上海国际车展上进行了亚洲首发,赢得了媒体和消费者的广泛好评和热切期待。
『Mazda2』
继宇品第一工厂(U1)之后,新型Mazda2还将于6月在马自达宇品第二工厂(U2)投产,并陆续在全球各地逐步上市。此外,面向中国市场的Mazda2也将于2007年内按计划在长安福特马自达南京整车工厂正式投产。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:内部空间大,操控上佳。 缺点:国产后车身加高,1.3升动力比较弱。 |
| 马自达2 1.3AT时尚型 | 操控很在行/动力较吃亏 测马自达2 1.3 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 12.7 秒 |
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| 刹车:100-0公里/小时 | 40.70 米 | 马自达2 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 马自达2 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 马自达2 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
马自达2真是个操控非常有意思的小型车,操控极限极高,同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望,当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候,1.3升的小车卖8.38万真是略有点高,可以预计的是08年马自达2价格会有松动,大家可以再观望一下! | 千呼万唤的马自达2只能用精彩来形容。光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人,内饰的设计也很出色,即有活力又比较实用,做工也不错,符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机和整车不太匹配,操控很有乐趣但动力稍弱,并且发动机噪音偏大,1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意,如果能再贴近用户些就更好了。 | 驾驶马自达2的感觉真是挺不错的!扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣,至少目前是这样;车身/内装设计符合年轻、运动的定位;动力方面尽管日常驾驶够用,但对于不错车身的调教来说,实在有些拖后腿的感觉,另外,它的价格也缺乏吸引力。 |
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