长安马自达公司的马自达3车型以其犀利的外形，延续马自达一贯的驾驶性能受到了广大消费者的爱戴，尤其是年轻网友对这款车型可以说已经达到了追捧的程度，日前马自达3的C-NCAP碰撞实验已经完成，在结果还没有公布之前让我们抢先看一下这辆车的碰撞情况。

● 正面100％重叠刚性壁障碰撞试验完成

2008年2月19日下午2:30，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了长安马自达汽车有限公司生产的马自达（MAZDA）牌CAF7161M型轿车的“正面100％重叠刚性壁障碰撞试验”。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

『正面100％碰撞中气囊全部弹出』

● 可变形移动壁障侧面碰撞试验完成

2008年2月20日下午2时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了长安马自达汽车有限公司生产的马自达（MAZDA）牌CAF7161M型轿车的“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

『侧面碰撞』

『侧面碰撞中假人坐姿保持完好并没有移位』

● 正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成

2008年2月21日下午2时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了长安马自达汽车有限公司生产的马自达（MAZDA）牌CAF7161M型轿车的“正面40％重叠可变形壁障碰撞试验”。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

『前排气囊全部弹出，后排假人向右后倾斜』

从图片中分析，正面碰撞中正、副驾驶位置的安全气囊全部弹出，这给驾驶员和副驾驶乘员起到了有效的保护。在侧面碰撞中由于没有安装侧汽帘和气囊一类的防护配置，安全效果会较差一些，但假人的坐姿并没有移位从这点来看马自达3的安全评分不会受到太大影响。正面40％碰撞中前排气囊全部打开，假人基本保持完好，后排假人向车身右侧偏移，至少说明后排假人的安全带没有起到很好的保护作用。我们将继续关注马自达3的评分情况，敬请留意我们的后续报道。