[汽车之家 资讯] 今年对于华晨汽车来说是一个里程碑式的年度，随着骏捷FRV 1.3L和1.6L的上市，标志着华晨汽车A级平台的研制成功，同时也象征着华晨汽车开始了自己崭新的旅程，不过中华究竟在勾画怎样的未来呢？下面就让我们走近华晨汽车。

● A级平台新产品值得期待

我想谈到中华的未来，那么首先就要从华晨汽车自主研制的A级平台说起，这个平台是华晨汽车自主研发的A级车平台生产线，该生产线属于华晨的命脉，是其耗资10亿历时三年所研制的高自动化生产线，可以实现多款车型共线生产的柔性生产线，年产能可达10万辆。

介绍到这里我想说明一件事情，在我们的概念里生产线往往和平台相混淆，其实平台和生产线不同，平台强调的是模块化的汽车基础研发能力，而生产线则是实际用于汽车生产的基础制造能力，华晨汽车的A级平台生产线是基于A级平台所打造，也就是即具备了研发能力，又具备了制造能力，这在中国汽车制造工业中尚属首例。

当然该平台在未来不仅仅只限于骏捷FRV的生产，还会诞生新的A级三厢车以及后续的SUV车型，这也是我们比较关注的事情，不过相比其国内其它自主品牌，华晨汽车的新车速度并不算快，这可能和中华的老总祁玉民“要不就不推新，推新就推精品车”的论调有关，的确骏捷FRV就是一个例子，不过华晨汽车未来究竟会有怎样的产品呢？我们还无从知晓，现在我们能做的恐怕只有等待了。