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售价58万元 09款讴歌TL今日正式上市

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  比起上一代车型,2009 TL的轴距增加了35 mm(达到2775mm),前轮距增加了28mm(达到1605mm);后轮距增加了44mm(达到1620mm)。全长增加了206mm(达到5015mm),全宽增加了45mm(达到1880mm),高度增加了14mm(达到1455mm)。轮距增大,提高了车辆的转弯能力并且使车内空间更宽敞;更长的轴距增加了行驶的舒适性,同时也能使车内显得更加宽敞,与上一代相比,2009 TL为前排乘员增加了20mm的肩部空间,为后排乘员增加了34mm的腿部空间和13mm肩部空间,乘客车厢容量比上一代车型提升了约17升,这是历代TL中最宽敞的一款,其乘客空间优势,已经达到同级别车型中的最高水平。

汽车之家 讴歌 讴歌TL 09款3.5

  2009 TL采用了多项Acura有史以来最先进的智能设施和最完备的电子技术来重新诠释豪华的概念。包括首次在Acura车型上采用的带智能进入和按键启动功能的智能钥匙系统,系统与驾驶者识别文件相链接,自动调整座椅、方向盘和后视镜位置,以及空调和音响系统等的设置。40GB大容量硬盘式Acura智能中文语音导航系统也首次出现在2009 TL上,功能和速度大幅提高,分辨率也比上一代提高了4倍,并可以和蓝牙手机链接。2009 TL采用了带阳光感应的双区、双模式智能空调系统,可实现左、右,以及腿部和脸部的不同温度控制,还首次采用了获得专利技术的自动湿度控制功能。

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  ELS Surround高品质环绕立体声音响系统是2009 TL的一大亮点,该系统由格莱美音乐大奖获得者Elliot Scheiner为TL量身打造,系统功率高达440千瓦,支持DVD音频、视频等多种格式,还可与USB存储设备相连接。10只更优质的扬声器支持播放DOLBY、Dts等音响,让驾乘者享受到录音棚级别的车内音效。

汽车之家 讴歌 讴歌TL 09款3.5

  2009 TL动用了Acura目前几乎所有的被动安全技术,包括具有革命意义的先进承载式双向保护(ACE)车身结构,另外还有采用带乘客位置探测系统(OPDS)的双级双阈值前座安全气囊、侧面帘式安全气囊、新型的双腔式前排座椅侧面安全气囊。其它安全技术还包括:配有带载荷限制器和自动张紧系统的前座安全带、主动头部保护系统,可以在汽车发生后部碰撞时,降低驾驶者和乘客颈部受伤的几率和严重性。驾驶席和前排乘客席椅安全带提示器、带电子制动力分配(EBD)和制动辅助(BA)的防抱死制动系统(ABS)、带牵引控制系统(TCS)的车辆稳定性辅助系统(VSA)等。

汽车之家 讴歌 讴歌TL 09款3.5

  Acura的豪华服务水准也达到了行业内同级别的最高水平。“4年/10万公里(先到者为限)的免费保修和保养服务”为消费者提供了安心保障。

  此外,从2008年1月1日起,Acura为所有在中国大陆境内行驶的、通过Acura特约店销售的车辆,提供保修期内48个月全时无间断的免费道路救援服务,全年365天,全天24小时无间断。为了能给用户提供更高质量的豪华服务,Acura还精心挑选了国际著名的蒙迪艾尔救援集团承担此项道路救援业务。到2009年底,Acura在全国的特约店数量将扩大到35家,届时Acura顾客将可以更便捷地享受到行业领先的豪华服务水准。

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  • 讴歌TL 2012款 3.5标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 39.23 --
    测试文章:依旧小众的文艺青年 测试2012款讴歌TL
    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5L发动机马力不小,但是作为大马力前驱车还仍然能有不错的操控性却很难得,讴歌在底盘调教上很下工夫,并且变速箱升级对性能有小小的提升。只是讴歌在国内还是非主流车型,品牌还没有得到大家的认可。

    评测编辑-胡正暘:

    变速箱升级,售价下调,新款TL性价比提升不少,当然这款日系美国车在中国消费者眼中仍是很小众的车型,你很难说服我们买一款大排量的运动型前驱豪华车。

    评测编辑-罗浩:

    3.5升V6加前驱底盘带有强烈的美国风格,它的性能表现令人满意,而且表现出前驱车中难得的操控平衡性,可惜讴歌在国内的品牌影响力不足,价格也有些贵。

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讴歌TL

指导价:39.00-64.50万
级别:中型车
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