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升级版QQ 上海车展静态评测奇瑞瑞麒M1

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  [汽车之家 静态评测]  在本届上海国际车展上,奇瑞瑞麒品牌推出了他们的一款微型小车——M1,虽然厂家宣称M1是一款小型车,但实际上它只能算是一辆微车。

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  奇瑞这些年来最“火”的车型就是QQ,小巧的外形+低廉的售价让很多年轻人实现了自己的有车梦。按照正常的更新换代规律看,奇瑞QQ也该到了改款换代的时候了。这次上市的这款M1就应该是QQ的换代车型,而且这次的M1在排量上也让消费者有了更多的选择。这次在车展上上市的就是1.3升排量的车型,售价是4.28-5.98万元,以此推断,将在之后上市的1.0排量的车型价格应该和现在QQ的价格相差不多。

  这个升级版的QQ还能不能像当年QQ那样为奇瑞汽车延续其在微型车市场中的神话呢?我们还是先来看看车吧……

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  M1的外形设计还是走的可爱时尚的路子,和QQ相比,车身尺寸全方面的有所提高。车头部分的设计编辑认为比QQ更加大气一些,前大灯组虽然还是有模仿进口车型的嫌疑,但灯组和车头整体感觉融合的非常好。上下两个中网部分都比QQ的略有加大,看起来更加夸张,延伸至车头的腰线、前轮眉切线以及发动机舱盖上的装饰让M1的车头看上去更有层次感。

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  M1车身侧面的曲线不再像QQ那么圆润,腰线和车门下侧的装饰让侧面有了层次感。轮胎和轮毂的配置也都比QQ有所提升,185/60R14的轮胎可以提供更好一些的抓地力,更符合时下对汽车安全性基本要求。前盘后鼓的刹车系统让我们在遗憾的同时也表示理解,毕竟这将是一款以售价为最大卖点的车型,成本的控制必然是厂家最优先考虑的。

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  车尾的设计,编辑认为是M1和QQ相似度最高的部分。从斜侧角度看,M1就是一辆大号的换了个标的QQ。车尾用装饰线条打造出的层次感和车头呼应的比较到位,尾灯组向车身侧面扩张的更多了一些,提高了M1后侧向角度的美观程度。

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  • 瑞麒M1 2009款 进化版 1.3L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.22 49.70 6.70
    测试文章:油耗表现很出色!详细测试瑞麒M1 1.3MT
    评测编辑-韩路:

    作为一款新品牌的国产微型车,瑞麒M1的素质还是不错的,刹车性能的不足我们还在观察,也会尽快拿最终量产车来测试。

    评测编辑-王苦公:

    之前奇瑞说要开始做精品,但我没看出来。直到现在,我才看到一款精品微型车。微型车受成本、利润限制,本身就没有条件做得太精致,M1现在的程度已经出乎我意料了。各方面都不错,就是刹车惨了点,一定得改。

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为新兴的自主“高端”品牌,瑞麒的首款作品M1还是让我们看到了他的用心,设计方面较有想法,做工在同级车中也算不错,既然是想追求品质,那就不能单单在视觉角度,性能与驾驶方面也要多下功夫!希望下一款车型的刹车可以进入优秀范围。

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瑞麒M1

指导价:3.88-6.68万
级别:微型车
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