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新凯越HRV原型车 新一代雅特官方图曝光

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  [汽车之家 资讯] 随着谍照的不断曝光,Astra雅特)的最终图片终于被公布了出来,不过距离9月的法兰克福车展还有4个月的时间,所以朋友们想要看见实车那么就需要耐心等待了。

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  经过欧洲设计团队的重新打造,我们已经很难在新一代车型上面看见老雅特的影子,流线型的两厢造型赋予了新一代车型很强的运动感,而多线条的使用更是将凌厉赋予在了雅特身上。

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  此次曝光的图片首次将新雅特的尾部展示了出来,突出的保险杠使尾部更加饱满,不过由于过于考虑尾部的造型,使得新车后备箱的车门变得十分小,不过在国外这种车型的后部使用率较小所以牺牲了后部。

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  动力方面新雅特将会搭载一款最大功率为120马力;最大扭矩为175N·m的1.4L涡轮增压发动机,这款1.4L涡轮增压发动机还将推出高调校版本,即可以爆发出140马力的最大功率和200N·m的最大扭矩。另外在欧洲还将推出1.3L、1.7L和2.0L柴油增压发动机。

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  今年将会首发3门版,在明年秋季还将推出五门版车型,而GTC和旅行版就要等到2011年发布了。该车在国内将会作为新一代凯越HRV经过国产化改进后将会落户上海的通用别克。(文/汽车之家 何宽)


全新雅特视频展示

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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