就在189期目录中起亚Forte正式确定国产编号之时，起亚今年计划中的第二款车Soul也悄然登上目录，从官方透露的只言片语来看，预计在十月上市，此时现身目录相当契合预测。

● 国产版暂时主打1.6L

国外销售的Soul将主打1.6L车型，但在一些地区搭配更为高端的2.0L车型，毕竟每个地区的销售结构有所不同，需要因地制义，中国市场同样如此，1.6L担当着黄金排量的角色，何况还有5％的购置税的诱惑，Soul主打1.6L也就不足为奇，目录编号中只有1.6L一款车型。

有报道欧洲上市的Soul是在欧洲本地生产的全铝发动机，而目录中的发动机型号为G4FC型，与国产版Forte完全相同，是否就是欧洲款发动机，还不得而知，只知欧款动力总成的参数是最大功率为126Hp（马力）/6300rpm，最大扭矩为156N·m/4200rpm。与之相匹配的则是4AT与5挡手动变速器，不够先进，但也够用，毕竟韩系车在动力总成方面的技术含量较之日系有些差距，更别提德系那些眼花缭乱的技术名词。

起亚为Soul以“都市Crossover”主打概念，其长/宽/高分别为 4105mm/1785mm/1610mm，轴距为2550mm，首次亮相于2006年的底特律车展上，当时是作为一款概念车发布。但在08年起亚新的设计主管PeterSchreyer对这款车进行了重新设计。

原来的概念车是由起亚设在加州和韩国的设计室共同完成的，最终涉及到量产版则完全是由起亚欧洲设计团队独立完成的，不过中国本土化生产前，起亚官方透露还要做适当的变动，当然变化不会很大，只是涉及一些色调和外饰件的变动，底盘根据中国路况做些适应性调校。

内饰方面不会做更多的修改，至于色调上的搭配是否会有变动目前还不得而知，不过相信起亚会有相应的考虑，毕竟Soul的主力卖点就是时尚、活力。