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约合101万 奔驰新E63 AMG欧洲售价公布

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  最近奔驰公布了2010款奔驰E63 AMG在欧洲市场的售价为105791欧元(约合人民币101万元)。

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  2010款E63 AMG搭载一台6.2升V8发动机,最大功率518马力/386千瓦,峰值扭矩630N·m。这款车0到60英里/小时(约合96公里)的加速时间仅为4.4秒钟,经过电子限速后的最高时速为250公里。

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  除了性能超强外,该车的操控性也全面升级,配备了七速MCT双离合器变速器,该变速器提供了四种驾驶模式“C”(Controlled Efficiency)、“S”(运动)、“S+”(运动强化)和“M”(手动),这些模式可以使用AMG操控整合系统(AMG DRIVE UNIT)中的一个电子转换按钮来进行选择。

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  2010款E63 AMG其他升级之处包括轮距加宽56毫米,同时配备了可与标准版E级车相匹敌的独特的转向传动比,而电控AMG Ride Control运动悬挂,拥有四轮驱动模式,操控性无与伦比。这款车的燃油经济性也比老客车提升了12%达到18.6英里/加仑(百公里油耗约合12.6升)。这款车将于八月份率先在欧洲上市。

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 09款 E63 AMG

  2010款奔驰E63 AMG售价超过10万欧元(约合人民币96.5万元),超过很多同级车型,同时也比它的上一款车型高了近2万欧元(约合人民币19.3万元),虽然E63 AMG这块金字招牌仍具有魔力,但过高的价格毕竟会对消费者产生不良影响,加上现在全球经济仍处于低迷之中,很多消费者的钱包也不像以前那么丰盈了,因此这必然会导致一部分人转而购买其他性价比更高的同级车型。(文/笑语)

文章标签: 新车上市/价格
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  • 奔驰E级AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.50 35.90 13.20
    测试文章:同温层打击 测试梅赛德斯-AMG E 63 S
    评测编辑-陶懞轩:

    它在日常驾驶中就带着浓浓的战斗欲,在赛道里更是用令人惊讶的易控性最大发挥了AMG惯有的粗暴蛮力。

    评测编辑-于硕:

    既然是高端AMG车型,奔驰也就不太顾及舒适奢华的调性了,什么西装暴徒,进入运动模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,它明显要比C 63 S底气更足,动力输出张弛有力的范围也要更加夸大,只要银子够,这种车平时开着确实很不错。

    评测编辑-王涛:

    四门轿车较长的轴距加上充沛的扭矩,让这台中级轿车可以做到保持长时间、长距离并非常可控的漂移动作。弯道中方向的精准度和底盘敏捷度的表现,也不像是一台沉重的四门轿车。

  • 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 38.32 11.20
    测试文章:直接对手 测梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC
    评测编辑-张郁达:

    AMG E 43的定位略显尴尬,虽然整体平台、技术等都是全新的,不过上升到动力层面3.0T V6不管哪个方面确实都不如奥迪S6的V8,并且97.98万的价位,也可以选择到AMG C 63,这可如何是好……

    评测编辑-李佳:

    我喜欢43系列的车型,低调透露着一丝动感,不张扬,却又充满了实力,在享受到驾驶乐趣的同时又不会过于难操作,也让一般消费者能体验到AMG的乐趣。不过E 43的定价确实有点贵,我认为80万左右最合适。

    评测编辑-张子仪:

    这个价位可选择的车型太多,奥迪S6、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潜力十足,换一套涡轮就能还原RS 6、RS 7等神车的本事,而C 63相对来说更加纯粹,所以目前我想不到什么理由选择这台E 43,主要是价格比较尴尬。

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指导价:暂无报价
级别:中大型车
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息