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将于九月上市 中华骏捷改款车谍照首曝

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  在今年的上海车展上,华晨携其改款骏捷亮相。众多车商纷纷推出自己的有力车型来攻坚市场,如果指望“一招鲜吃遍天”显然是不太现实的,所以,华晨也期望能用小改款来刺激一下消费者,巩固一下该车在车市里的地位。

  日前,我们得到了骏捷改款的谍照,这款即将在今年9月份上市的小改款骏捷是不是和上海车展上亮相的实车一样呢,一起来看看吧。

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上海车展汇总:华晨五款新车首次亮相 汽车之家

『上海车展上的新骏捷』

  首先说的是,华晨似乎并没有在骏捷的外观上面做出太大的改动。从谍照上看,改动最大的地方就是这款车的前进气格栅处,新加入的镀铬处理让这款车的档次得到了有力的提高,从而使其“看上去更美”。其他的诸如前大灯,雾灯,前保险杠防擦条,都和老款基本保持一致。

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  车子采用17英寸五幅轮毂,这在同级别车里算是出色的了。毕竟,骏捷的价格还是很占优势的。

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  再看车子侧面,侧身防擦条依然有金属条,依然柔和的车身线条显示出这款车依然在走商务路线。车子的尾部基本没有变化,尾灯造型及整个尾部线条依然和老款保持一致。

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  谍照没有拍到车的内饰部分。据悉,这款车的内饰和配置均有改进。新骏捷中控采用了新的设计,扶手箱较现款更宽更长,还配备了隐藏式点烟器以及移动烟灰缸。此外,在门板上还增加了杯托,而门把手的样式也有所变化,GPS导航系统、前后大刹车盘等实用配置均有出现。值得一提的是,全新引入的新的6速顺序式半自动变速箱替代了老款的6速手动变速箱,而自动挡车型则还是使用老款的4速手自一体变速箱。

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  动力方面并没有变化:1.6L的三菱4G18发动机,国内菱帅使用的就是这款;1.8L的三菱4G93发动机,一款偏高转速发动机,为适应国内燃油情况而去掉了缸内直喷技术;2.0L的三菱4G63,去掉了涡轮增压并减低压缩比SOHC民用版本。

  总的来说,改款骏捷并没有太多实质性的变化,当然如果价格有调整或者即使按照现款官方价格的话,还是很有吸引力的。(文/疯狂的舌头)

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    这个产品的思路是好的,只不过中国的用车文化还没到那个地步,所以未来必将注定是个小众产品。但是小众产品一般都是做的非常精的精品,这里面骏捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工风格到处蔓延,让人略感失望。

    评测编辑-王苦公:

    敢于尝鲜的华晨,国内为数不多的旅行车,骏捷wagon从产品的角度来看非常的不错。做工和原来比又有了进步,动力也不错。其实旅行车完全可以满足国人大而全的用车需求,可能只是在外形上不太招人喜欢。如果完全是家庭使用,我觉得旅行车是更合适的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    旅行版家用轿车拥有最实用的空间!尽管很多人都了解这些,但又有多少人会欣然接受呢?国内消费者的传统观念似乎还是大于实用理念。其实 ,这是可以尝试的,像骏捷WAGON 1.8T的动力、实用性、性价比均达到一定的水平,或许当你使用过后才会明白什么叫全能。

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    评测编辑-韩路:

    骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

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    评测编辑-韩路:

    说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。

    评测编辑-王苦公:

    1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意!

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。

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中华骏捷

指导价:7.58-16.58万
级别:中型车
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