详细解析！全新赛欧量产版谍照曝光

翟元

2009年11月11日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国产新车] 前两天我们报道了即将在广州车展亮相的全新赛欧的车型配置，而今天我们得到了部分最终量产版新赛欧的谍照图片，包括很多车辆的细节特征。相信您一定很着急看到底全新赛欧最终量产版的车型是什么样子吧！话不多少，有图为证。

在阅读本文前，如果您想了解更多全新赛欧的真车情况，请点下面的链接！

　　外观：继承雪佛兰新设计思路

　　全新赛欧在外观设计上延续了雪佛兰的设计思路，大嘴的设计使得新赛欧颇具年轻气息，同时流线型的设计也让这款“小”车看起来并不小。

『如果新赛欧提供铝轮毂选装就好了！』

　　从整体来看，虽然全新赛欧的设计绝对是以家庭设计使用为根本的，但是有些配置还是没有出现在此次曝光的谍照上，比如前雾灯等。另外在轮胎尺寸上，根据之前曝光的配置来看全新赛欧除了1.2L低配车型采用13寸的轮毂外，其他车型均采用了14寸的轮毂。

　　此外，通过对这次曝光的照片来看，全新赛欧在设计上也比较注意成本节省，大灯应该与现款乐风一样，并且在一些零件上采用了国产品牌，例如轮胎采用了三角轮胎。

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评测编辑-罗浩：	赛欧3在动力方面给人很大惊喜，是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型，日常驾驶中这款车也非常好开，自动启停系统在同级别中比较抢眼，做工品质方面也令人满意，缺点是刹车性能较差，成为最大短板。
评测编辑-李毅：	如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过，它必须面对激烈的市场竞争，为此这款车发展出新的卖点，重点强调动力系统的表现和做工品质，更加适合年轻消费者，但同时这款车在空间方面表现一般，看你如何取舍了。
评测编辑-刘昱昕：	赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜，9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及，而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗，挺有吸引力的，可惜这款车刹车性能较弱，座椅舒适性也一般，影响了综合评分。

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评测编辑-孟庆嘉：	一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得，新赛欧两厢不仅价格诱人，小改的外观也要比之前耐看一些，除此之外，我觉得没有什么可推荐的了。
评测编辑-梁巍：	有了三厢赛欧的基础，新赛欧两厢也让消费者更加容易接受，并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点，而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点，不过新赛欧两厢却更偏向于家用，好在它的价格还比较实惠。
评测编辑-罗浩：	有了新赛欧三厢，就有了新赛欧两厢，这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟，很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎，不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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评测编辑-韩路：	这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。
评测编辑-王苦公：	配置实用，空间不算小，价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买，况且新赛欧也不是唯一的选择。
评测编辑-孟庆嘉：	新赛欧的外表已经完全转型，或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了，在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果，我个人觉得还不错；这款车的优势在于价格和品牌，两者结合也不过6万多元，对于一般家用的需求应该可以得到满足了。