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英朗原型车 欧宝新雅特碰撞获五星评定

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  [汽车之家 资讯]  上海通用别克于广州车展正式推出全新五门紧凑型轿车英朗,该车将于明年正式在中国市场上市。随着国内汽车市场的不断成熟,新车的安全性渐渐成为消费者关注的产品特性,近日我们刚好收到来自海外的消息:欧宝雅特接受NCAP碰撞成绩公布。

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『新雅特正面碰撞』

  经常关注我们的朋友一定知道新雅特实际上就是英朗的原型车,所以雅特的碰撞成绩好坏多少会和国内的车型有一定的关联,下面我们就来共同了解一下英朗原型车:欧宝雅特海外碰撞成绩。

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『新车侧面碰撞』

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『儿童保护假人』

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『碰撞后驾驶室没有发生形变』

  从公布的信息上面我们可以发现新雅特获得了NCAP认证的五星级安全成绩,其中对成人保护达到了95%,对儿童的保护达到了84%,对行人保护为46%,安全辅助项目得分达到了71%,看来新雅特的主被动安全配置相当丰富。

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『成人保护图示』

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『车辆前部行人保护区域显示』

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『座椅纵向加速度测试』

  以上成绩对于一款紧凑型轿车来说相当不错,但是这个成绩仅仅针对新雅特车型,而对于国产英朗的安全性并不具有绝对的代表性,而英朗的安全性评定还需要国内碰撞成绩的公布才能确定。(文/汽车之家 何宽)

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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雅特 2010款 海外基本型

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:-