旗云1上月刚有谍照，本月底就已现身目录，这恐怕是多数人未曾想到的速度，相比之下，奇瑞无论是新车型还是改进版的上市速度都略显过缓，这次到是出奇的快速，当然上目录不代表就能立即上市。
新规划出的旗云1本身就来源于QQ6，因此在目录编号上也直接采用S21（QQ6的厂内编号），当然SQR7131是新出的编号，QQ613的目录编号则为SQR7130S217。
上目录的暂时只有1.3L一款动力型号，不过这次上市前的准备工作做的还算充分，将会同时出现手动与自动档（AMT型），这对都市用车一族是个不错的消息，目前此款自动变速器全面引用于奇瑞旗下微车系列，几乎含盖了0.8L至于1.3L所有小排量发动机。
| 形式名称（形式核准号）： | SQR7131S217轿车 | |
| 厂牌： | 奇瑞 | |
| 汽车类型： | M1 | |
| 车型的识别方式和位置： | 水箱上横梁右部 | |
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车辆制造厂名称： |
奇瑞汽车股份有限公司 | |
| 生产厂地址： | 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | |
| 发动机型号/企业： | SQR473F/奇瑞汽车股份有限公司 | |
| 变速箱形式/挡位数： | 半自动变速器/5 | 手变速器/5 |
造型方面旗云1型虽然是基于QQ6改进而来，但其前脸造型完全摈弃了原型车的圆润可爱风格，转而走向中庸，一体化大灯取代了原先的四灯设计，整体风格并不算出彩，但也没有QQ6那般过度追求个性。
有一方面到是传承了旗云的衣钵--后整体掀背式两厢半造型，当然这本身也是QQ6的强项之一，后挡风玻璃与后箱盖可以整体掀启，为大件物品的搬运提供了最大的便利条件。尾灯造型也同样做了大幅修改，包括尾箱盖的修改。
除了前后端的改动外，内饰方面也做了很大的变动，原有的中置仪表盘改为常规格式，空调出风口改为圆形，做工相当不错，而两侧的出风口则与M1相同的设计，内饰的变动相比外型更让人容易接受。
至于尺寸方面，既然是基于QQ6改进而来，自然不会有更多的变化，只有长度有所变更，加长了152mm，达到了4150mm，宽度保持不变为1640mm，轴距并未因车体长度的变化而改动，依然是2340mm，而动力总成为了保持成本优势，也不会做更多的变更，依然会以1.0L、1.3L为主打，目前200期车型公告里撤消了QQ610的目录，而旗云1 1.0L车型将会推出，两者之间的互动是否预示着旗云1将会成为奇瑞未来分食微车三厢市场的生力军？还是让我们拭目以待看最终结果吧。（文/晓胜）
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