预计9月上市三菱RVR八月国内正式亮相

何宽

2010年03月08日 10:31 原创来源：汽车之家

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　　近日我们在进口三菱方面收到消息，三菱全新一代SUV，RVR将于今年8月在中国市场发布，预计9月成都车展上面正式上市。

　　RVR已经在欧洲市场正式发布，在欧洲该车定名为ASX，国内将会继续采用RVR的命名，但是也不排除会有新的中文名的可能，全新RVR长、宽、高为4295mm、1770mm、1615mm，其轴距为2670mm，拥有419L的后部行李空间，是一款标准的紧凑型SUV。

　　进口版车型可能会搭载4B10系列的1.8L直列四缸DOHC MIVEC汽油发动机，这款发动机的最大输出139马力/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。另外还有可能为国内市场增加一款2.0L的车型，进口版可能会全系配备的CVT 变速箱和五速手动变速器。（文/汽车之家何宽）

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ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
测试文章：舒适性满分！测试三菱ASX劲炫2.0四驱版
评测编辑-孟庆嘉：	看见劲炫就想起了逍客，实在太像了！都是2.0配CVT，都有四驱，个头不大还功能不少，实力上两者十分相当！不过我更乐于接受劲炫的氛围，更硬朗、帅气一些。要说不足，四驱系统如果能再强悍一点就完美了，跨界车的“全能”定义也充得多。
评测编辑-梁巍：	标准的紧凑型城市SUV产品，没有高大的身材，没有强悍的四驱系统，2.0+CVT变速箱也没有吓人的油耗，一切都显得很舒服、很平淡，甚至连驾驶感觉都很像轿车，也许外形设计算是个亮点，如果喜欢就买吧，其他方面对它要求别太高。
评测编辑-罗浩：	2.0升自然吸气发动机、CVT变速箱、电控适时四驱系统和独立悬挂都是城市SUV的标准配备，劲炫被打造成了一款各项性能都很平衡的多功能车，但这也让它少了些激情和特点，它与欧蓝德EX和翼神开起来感觉几乎都一个样，这未免显得有些乏味。

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