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英朗2.0T预览?欧宝Astra GSI车型谍照

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  [汽车之家 资讯]  近日,欧宝Astra的高性能版GSI车型谍照曝光,新车是否就是国内英朗2.0T的原型?

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『Astra GSI车型谍照』

  相比“更高性能”的OPC车型,GSI车型的输出更低,但相比普通的Astra车型,GSI的输出会更强。以上一代Astra车型为例,OPC输出240马力,GSI的输出则达到了200马力。据了解,曝光的新车很可能搭载2.0T发动机。除了动力系统外,GSI车型在前脸隔栅和保险杠的造型上也和普通版的车型有所不同。关于Astra GSI以及国内英朗2.0T的车型信息,我们还将继续关注。(编译/汽车之家 于声远)

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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