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外观更加动感 晶锐运动版北京车展首发

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  [汽车之家 北京车展]  本届北京国际车展上,斯柯达品牌带来了旗下小型车晶锐的小改款车型——晶锐运动版到场参展。据了解,晶锐运动版将于今年下半年推向国内市场销售,售价较现款车型略有提高。

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『前大灯进行了熏黑处理』

  晶锐运动版跟普通版本车型相比,只是在外观方面进行了小部分的修改,进气格栅边框采用了黑色镀铬设计,熏黑的前大灯运动味道十足,上下进气格栅采用了全黑色竖条直瀑式的设计。

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『全黑色竖条直瀑式格栅』

  平顶设计和夸张的C柱造型是晶锐最显著的设计特点之一,为更加突出动感的外观,晶锐运动版的车顶采用了黑色漆面的设计,再加上红色艳丽的车身,这样红黑的搭配的确令人眼前一亮。

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『车顶采用了黑色漆面的设计』

『采用全黑色内饰』

  晶锐的车尾造型简洁明了,是小型车惯用的设计手法,而晶锐运动版也并没有对车尾进行大幅度的修改,只是简单地去掉了车尾的镀铬装饰条,使得车尾的颜色统一为红色,显得更运动。而内饰方面,晶锐运动版采用全黑内饰设计,更显运动风格。外观方面的修改的确令晶锐运动版更加运动了,但发动机部分并没有进行修改这点未免会有点可惜,不过对于一款以经济实用性为主的小型车来说,拥有运动的外观已经是足够吸引消费者了。(文/汽车之家 何家荣)


北京车展首发 比亚迪suv s6登陆展馆 汽车之家

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  • 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    测试文章:小两口的代步车 测晶锐1.4L自动前行版
    评测编辑-张可:

    单纯就产品而言,晶锐开起来动力并不强,毕竟发动机排量只有1.4L,况且这台前行版属于低配车型,实用性不高,其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看,中国品牌同价位已经有了很多产品,空间、动力和配置都比晶锐强,唯独在品牌上稍稍占有一些优势。

    评测编辑-刘昱昕:

    从目前市场来看,小型车的受众群体已经很小了,而且这台车并不算便宜。如果说优点,我觉得悬架不错,驾驶感受比较扎实,体量较小,城市里使用算是方便。

    评测编辑-李佳:

    晶锐很适合在城市中驾驶,虽然动力并不是很好,但是仅作为代步的话倒是够用,至于其他方面,我想或许还有更多的产品值得考虑。

  • 晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    测试文章:动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐
    评测编辑-韩路:

    晶锐是好开的小车,油耗也低,动力我不关注,女孩们儿非常喜欢!外加大量使用成熟的POLO零件,我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的,没了白顶这个车的感觉就差了好多。

    评测编辑-王苦公:

    除了风格完全不一样的外观,晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章,给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式,很让人放心,油耗也不高,就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比,也体现不出价格优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶,这也为它增添了些活跃年轻的感觉;德国化的驾驶风格也是非常舒服的,扎实的同时不失灵活性,晶锐在新一代小型车中也算是标杆了;动力上它实在是太保守了,尽管油耗还不错,但我还是对它的1.6车型更期待些。

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