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广汽本田启动扩能计划 产能达48万辆/年

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  [汽车之家 资讯]  2010年5月25日,广汽本田汽车有限公司扩能启动仪式在广州举行。广汽本田宣布:启动新一轮扩能计划,广汽本田增城工厂产能将由目前的12万辆/年提升到24万辆/年,预计2011年下半年完工。届时广汽本田的总产能将从目前的36万辆/年提升至48万辆/年。

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『广汽本田宣布启动新一轮扩能计划,总产能将提升至48万辆/年』

本田 广汽本田 歌诗图 2010款 基本型

『广汽本田未来将国产歌诗图

『理念SUV概念车

  据悉在2010北京车展上亮相的歌诗图(Crosstour)将于今年下半年投产,同时,广汽本田自主品牌理念(EVERUS)的首款量产车的相关工作正按计划推进,理念首款量产车型将锁定A0级(小型车)市场,该车计划在2010年广州车展亮相,与消费者见面。(文/汽车之家 王昊)

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以下内容为厂家信息:

助力双品牌运营,打造强大企业体质——广汽本田宣布启动新一轮扩能计划

  2010年5月25日,广汽本田汽车有限公司扩能启动仪式在广州举行。广汽本田宣布:启动新一轮扩能计划,广汽本田增城工厂产能将由目前的12万辆/年提升到24万辆/年,预计2011年下半年完工。届时广汽本田的总产能将从目前的36万辆/年提升至48万辆/年。本田技研工业株式会社社长伊东孝绅及广汽集团董事长张房有出席了当天活动。

  伊东孝绅认为,合资企业的领先并不单单靠销量来评判,而是要推动企业真正实现本地化发展。Honda一直在有需求的地方研发、生产和销售,目标是成为“与顾客距离最近的企业”,广汽本田的不断壮大和自主研发工作的稳步推进,是Honda中国事业不断深化的具体表现。

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『本田技研工业株式会社社长伊东孝绅』

  张房有表示,广汽本田的成功,离不开中日双方的相互信赖和平等合作。广汽集团与Honda拥有“顾客第一”的共同价值观,这是广汽本田发展的基石。广汽集团也十分珍视与Honda长期以来的合作关系,正积极通过优化管理架构,提高运营效率,为广汽本田在一个更高的平台上实现快速健康发展创造更有利的条件。希望广汽集团与Honda以此为出发点,扩大合作,促进双方合作进入全新的历史时期。

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『广汽集团董事长张房有』

  广汽本田总经理金山裕则在扩能启动仪式上说到,广汽本田始终坚持尊重人的基本理念,以顾客的需求为出发点,竭尽全力提供超越顾客期待的商品,赢得顾客与社会的信赖。2009年,广汽本田全年销售达到36.56万辆,产能利用率超过100%,企业经营业绩也创历史最好水平。为了更好的满足顾客的需求,广汽本田正式启动扩能。

  广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,扩能将为广汽本田的双品牌运营奠定产能基础和提供硬件保证,完善广汽本田的生产体系、人才培养体系、质量管理体系、研发体系、供应链体系、销售服务体系,构筑广汽本田更加强大的企业体质,从而实现广汽本田的可持续发展。

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  • 歌诗图 2012款 2.4L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    测试文章:实在的个性选择 测试广汽本田歌诗图2.4
    评测编辑-梁巍:

    很有美式风格的日本车,不过中国用户似乎对这种车型并不太感兴趣,何况又是一款定位不那么明确的跨界车型,可能更多人宁愿去选择CR-V。不过不能否认歌诗图2.4现在的性价比很高,想追求个性我认为完全可以抛弃CR-V而选择歌诗图了。

    评测编辑-胡正暘:

    这是一款别具一格的车型,可惜进口版本一厢情愿走高端,老百姓不认账。2.4升发动机让它在中国市场正式复活,如果厌倦了雅阁,又不想随CR-V的大流,应该考虑它。

    评测编辑-罗浩:

    原先3.5L的歌诗图是一款另类小众车,现在出了2.4L车型,使它真正进入普通消费者的视线,这款车的外形是轿车和SUV的结合体,看起来很新颖,空间和通过性与城市SUV相当,很符合多数人的用车需求,就是动力和刹车的表现一般,性能太平庸。

  • 歌诗图 2011款 3.5L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    测试文章:这才叫美国风格 测试广汽本田歌诗图
    评测编辑-孟庆嘉:

    由于使用了雅阁的底盘,并且车身高度还有提升,再加上3.5L V6发动机的调教风格,因此歌诗图的舒适性自然没的说。你需要接受的是它前卫的crossover造型以及并不低的价格,它并不属于大众眼光或思想的消费者。

    评测编辑-梁巍:

    从外形就能辨别出这是一款典型的crossover车型,而且它其实就是一辆升高了底盘的雅阁,搭配上3.5L V6发动机,给人很强的驾驭感,但它带给你的并非是激情,而是无限的舒适,其实从某种程度上来说它很适合家用风格,但首先你要接受它的外形以及超过40万的价格,毕竟这样的价格你可以有很多的选择。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的外形和3.5升发动机的280马力并不是用来体验驾驶激情的,这是一款开起来令人心情愉悦的车型,非常适合家用,而40万左右的价格也注定它必将成为小众车,我真的很喜欢这款车,但花费40万买它,确实需要更多的勇气。

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指导价:25.98-42.88万
级别:中型车
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