通用雪佛兰-赛欧

5.68-7.58万雪佛兰新赛欧5款新车上市

2010年06月01日 08:18 来源：汽车之家类型：原创编辑：于声远

[汽车之家新闻] 雪佛兰新赛欧5款新车今日正式上市。此次公布售价的车型包括两厢版1.2L三款新车和三厢版2款EMT车型。售价5.68-7.58万元。具体车型售价如下：

『注：新赛欧两厢1.4L车型预计于三个月后上市销售』

车型特点：两厢、EMT、后排座椅放倒

两厢的造型是新车区别于已经上市的三厢车型的最大特点，掀背式的造型提供给消费者更多的选择。两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，车尾部分则采用了竖直尾灯的设计。

『新赛欧两厢1.2L车型上市』

另外，EMT半自动变速箱也是首次出现在新赛欧车系中。此次新赛欧搭载的5挡EMT变速箱由AMT变速箱供货商玛涅蒂-马瑞利公司提供，上海通用又在其技术基础上增加了专利的爬行功能等。相比手动变速箱，EMT可以有效减轻驾驶员的操作负担。

『EMT变速器』

最后，两厢新赛欧的后排座椅可按比例放倒，这是三厢车型无法做到的。配合掀背式的造型，两厢新赛欧的储物实用性得到提升。

车型介绍

车身尺寸方面，两厢新赛欧为3947*1690*1503mm，相比三厢车型的长度和高度减少了302mm和2mm，轴距则保持2465mm不变。

『两厢新赛欧后备箱空间』

『三厢新赛欧此次推出了两款EMT车型』

动力方面的1.2L和1.4L发动机于三厢版相同。1.2L最大功率为87马力；最大扭矩为115N·m，1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131N·m。（编译/汽车之家于声远）

相关链接：

提示：支持键盘“← →”键翻页

手机汽车之家 m.autohome.com.cn 文章导航条: 第1页：两厢新赛欧上市
 第2页：两厢新车详细参数配置; 第3页：三厢新车详细参数配置
 第4页：雪佛兰官方上市信息

用户名：密码：忘记密码？ | 注册

请对该文章进行评价：好评中评差评

请对文章质量进行点评

提示：按Ctrl+Enter键快速提交评论！

编辑评分：★★★★★

优点：空间大、合资品牌，高配车型配置实用

缺点：低配车型配置不合理

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.92秒		45.44米	--
总评分数：	7.0分	测试文章：后备厢/EMT是重点抢先测试新赛欧两厢
评测编辑-孟庆嘉：	7分	一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得，新赛欧两厢不仅价格诱人，小改的外观也要比之前耐看一些，除此之外，我觉得没有什么可推荐的了。
评测编辑-梁巍：	8分	有了三厢赛欧的基础，新赛欧两厢也让消费者更加容易接受，并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点，而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点，不过新赛欧两厢却更偏向于家用，好在它的价格还比较实惠。
评测编辑-罗浩：	6分	有了新赛欧三厢，就有了新赛欧两厢，这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟，很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎，不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.3秒		44.80米	--
总评分数：	7.0分	测试文章：经济适用型轿车测试雪佛兰新赛欧1.4MT
评测编辑-韩路：	6分	这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。
评测编辑-王苦公：	7分	配置实用，空间不算小，价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买，况且新赛欧也不是唯一的选择。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	新赛欧的外表已经完全转型，或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了，在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果，我个人觉得还不错；这款车的优势在于价格和品牌，两者结合也不过6万多元，对于一般家用的需求应该可以得到满足了。