作为一汽奔腾旗下的第二款车型，奔腾B50产品定位为家用经济型轿车，担负着一汽奔腾销量任务的重担。据一汽奔腾内部有关人士透露，奔腾B50即将在8月26日推出2011款新车，外观和内饰都会有相应的改动。
『2011款奔腾B50』
● 配置变化大多数为隐性功能和性能的调整
据了解，2011款奔腾B50在外观、内饰方面都有许多改变，而且整车的底盘性能也经过了新的调校。从以上图表中我们可以看到，2011款奔腾除了新轮毂造型、新中央控制面板等可见配置以外，还有很多隐性功能调整，在保证奔腾B50良好的操控性不变的前提下提高舒适性。
● 外观变化不大 只改变了轮毂样式
2011款奔腾B50其实只是年度小改款，整车的外观与老款相比并无太多的明显变化，只是采用五幅复合式轮毂造型。而老款车型的轮毂则是采用9幅不对称造型设计，造型比较沉稳，缺乏年轻活力元素。
● 功能性配置变化较多 内饰设计基本不变
2011款奔腾B50的内饰设计方式与老款基本没有太大变化，从图中可以看到，新款产品采用了灰色中央控制面板，比老款更加美观时尚。而且2011款奔腾B50车门内衬采用了软性材料，全车座椅都采用软化处理，提高整车的舒适性。除此以外，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能和阅读灯行李箱灯的智能控制。
● 动力无变化 前后悬挂调校的更舒适
2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机，而且变速箱也没有任何变化。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼阻尼进行调整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度。(文/范佳)
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