威姿V1更名威志V2 9月17日成都车展上市

梁思辰

2010年08月18日 10:53 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 天津一汽官方宣布，9月17日开幕的成都车展上推出一款名为威志V2的新车，并宣布上市。威志V2就是我们之前报道过的以威姿V1定名亮相的新车，而天津一汽在进行了产品线的梳理后，将其并入了以威志车系，并且采用了全新的中文定名。

『威姿V1正式更名为威志V2』

　　另外，威志V2定位于城市代步产品，主要针对年轻一代的城市消费者，新车预计售价在7万元左右。

　　从之前发布的信息来看，该车将会推出1.0L和1.3L两个排量的多款车型，而目前曝光的信息显示，威志V2将主打1.3L排量，搭载VCT-i发动机，最大动力输出91马力，将会配备5速手动和AMT自动变速器。另外四轮独立悬挂也会是这款新车的一大卖点之一。（编译/汽车之家梁思辰）

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威志V2 2010款 1.3L AMT旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.61秒	43.88米	5.38升
测试文章：上手轻松油耗低测试天津一汽威志V2
评测编辑-孟庆嘉：	天津一汽对这款小车寄予了很高了期望，多年来积攒下来的经验让他们对人性化和技术都有了进一步的认识，AMT的应用就算是一个标志；从驾驶方面讲，V2的能力属于中规中矩，而设计方面我看还是需要加深认识，特别是对一些细小的成本要懂得取舍。
评测编辑-梁巍：	对于天津一汽的概念我还停留在当年的夏利和威姿上面，不过今天看到了威志V2，确实觉得已经进步不小，虽说论做工、论驾驶感受仍然能找出一些不那么令人满意的地方，但是作为一款入门级的产品，我们也不必有过高的要求，这个价位挺合理！
评测编辑-罗浩：	威志V2是为了让人们实现有车梦想而打造的，从这个出发点上说，它的外观内饰、以及动力和驾驶感受的优劣对于消费者来说都不应该是特别敏感的问题，即使这样它依然能取得不错的加速和刹车成绩，我觉得已经挺难得的了，其他方面就没有什么太深刻的印象。