眼看上汽的自主品牌战术打得有声有色，东风、一汽等自主品牌项目也在顺利推展，北汽当然不甘落后。从9月28日北京举行的北汽自主品牌战略发布会上透露的信息来看，北汽BC301Z轿车（此前曾有C30/BC301等多种称谓，后经核实，该车代号为BC301Z）将于今年年底推出，并将于明年正式上市。
从谍照来看，BC301Z造型与奔驰B级有着90％的相似程度，若不是中网处硕大的北汽标志，你一定会认为这是北京奔驰B级轿车的国产路试工作。无论是三横条式中网抑或U型保险杠，其造型均与奔驰B级如出一辙，难以找出区别。
大灯是BC301Z前脸为数不多的差异点之一。区别于奔驰B级，BC301Z所采用的异型大灯在造型上更具新意，两边下凹的拐角设计富有力量感，与车身整体搭配相当和谐，其美观程度甚至优于奔驰B级。与前脸一致，BC301Z侧身与奔驰B级有几近一致的身段，短小的车头、大角度倾斜的A柱以及较高的车身将其与一般的两厢轿车区分开来，更似一款五座小型MPV车型。由翼子板处向后延伸并收于尾灯的腰线相当明显。
细节方面，本次抓拍的测试车型采用了无骨雨刮，相对于其定位显得相当厚道。后视镜集成了侧转向灯，并在造型上融入了奔驰元素。与前脸一致，BC301Z尾部设计同样忠实于奔驰B级，仅在尾灯造型上有过改变。不过拐角生硬的尾灯显得多此一举，并没有原型车来得协调。
细细与奔驰B级对比，可以发现BC301Z在A柱、C柱等细节造型有所区别，尤其是后三角窗，尺寸明显要小一号。从BC301Z的原型概念车C30EV的车身尺寸来看，无论是4038mm/1720mm/1500mm的长宽高尺寸还是2500mm轴距，都与奔驰B级有明显的不同。由此也可以知道，北汽BC301Z只是在外形上与奔驰B级接近，在车身结构方面，两者并没有太多的关联。
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