[汽车之家 资讯] 第35届意大利博洛尼亚车展（Bologna Motor Show）于12月4日至12日开展，在这场意大利的车坛盛事中，法拉利发表了458 Challenge（挑战者）全新车款，这也是继今年7月中法拉利发表458 Challenge官方消息以来该车的首度亮相。
『法拉利458 Challenge』
法拉利458 Challenge是基于458 Italia车型以赛车标准进行改造的一款车。车身为法拉利传统的红色，车窗、车身设计上有了一些变化，使得458 Challenge更加动感。在车身打造上，法拉利的工程师大量使用了碳纤维聚碳酸脂树脂材料，前后挡风玻璃和侧窗中采用碳纤维材料，使车身更轻量化。此外，该车装配了19寸的轮毂，视觉冲击力很强，轮胎则选用了倍耐力赛事专用胎。
『法拉利458 Challenge』
法拉利458 Challenge虽与458 Italia同搭4.5升V8发动机(4499cc)，拥有570马力的输出(9000 rpm)，但为了参赛需求，工程师们调整了458 Challenge上的F1双离合变速器，提升了低转速时的扭力输出。为了强化动力表现，458 Challenge还配置了在458 Italia车上应用的E-Diff电子差速器，这种差速器已运用于公路车，但应用于赛车尚属首次，此外还装备了F1-Trac控制系统。
『法拉利458 Challenge』
悬挂系统部分，法拉利458 Challenge采用了竞技级的悬挂系统，装备有钢制单球关节、硬质弹簧、单一比率合金减震器，底盘高度降低50mm。Challenge还配备了集成最新ABS系统的新一代布雷博CCM2制动器，该制动器首次运用于法拉利精品试验车型599XX。
『此前曝光的法拉利458 Challenge路试照』
新一代458 Challenge赛车产生的横向抓地力达到1.6G，在费奥拉诺赛道上的单圈成绩，比其前代车型减少了2秒，创下了仅1分16秒50的新纪录。（编译/ 汽车之家 王寅）
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竞技级改造 法拉利发布458 Challenge
//www.autohome.com.cn/news/201007/127504.html
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http://www.autohome.com.cn/drive/201011/151049.html
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