配小排量增压保时捷新Boxster动力曝光

何宽

2011年01月20日 09:55 原创来源：汽车之家

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　　［汽车之家资讯］ 2011年已经悄无声息的到来，对于欧洲汽车企业这并不是一个很好的消息，距离欧洲汽车工业协会节能减排的规定已经越来越近，近日我们收到来自海的消息，保时捷入门级车型新一代Boxtser海外路试再次曝光，据悉该车将会引入全新的动力系统。

　　Boxtser作为保时捷的入门级车型在全球市场都非常受欢迎，也正是由于其入门级车型的角色使其担起了为高端车型“背”二氧化碳排放的重任，保时捷将Boxtser所使用的2.9L与3.4L水平对置发动机全部换成最新的四缸增压水平对置发动机。

　　目前新发动机的排量还没有公布，从目前的消息看新发动机的排量将在2.0L-2.5L之间，但是新增压器的引入使这款敞篷小跑车在动力方面没有任何倒退，据最新消息称这款四缸水平对置发动机Turbo S版最大功率将超过360马力。

　　在保时捷之前宝马刚刚发布关于将推出2.0T替代部分直列六缸发动机的消息，随之而来的保时捷也加入了小排量发动机计划，看来2.0-2.5L之间的增压发动机有望将成为替代运动豪华车型3.5L以内自然吸气发动机的最好选择之一。（文/汽车之家何宽）

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评测编辑-张子仪：	尽管它动力一般般，但是声浪很迷人，外观、内饰又是那么拉风，具备一台跑车应有的气质。最重要的是，它的底盘调校还是一如既往的保时捷风格，这是其它对手比不了的，只是这台车的价格有点小贵。
评测编辑-胡正暘：	Boxster适合那些讲究格调的消费者，中置后驱，软顶敞篷，声浪迷人，运动能力也丝毫不弱。在嗨谷这种高低落差极大的赛道，自然吸气低扭的缺失是一丝丝仅有的小遗憾。
评测编辑-罗浩：	老款Boxster其实哪都挺好，外形好看、声浪也好听，而且操控还不赖，唯一的遗憾就是动力有点弱。如果你对动力要求不高的话，选它准没错。

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