宝马再掀起M热潮碳纤维车顶M3引入市场

李店斌

2011年05月26日 02:36 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2011年5月25日，BMW M在珠海国际航空航天博览中心，60名选手参加了“运动传奇挑战竞技赛”和“决战盛典”。与此同时，BMW宣布碳纤维车顶的宝马M3双门轿跑车将正式引入中国，市场售价为110.5万元。而限量111台更加个性化的宝马M3碳纤限量版，市场预售价格为123万元。

『限量111台的宝马M3碳纤限量版成为现场最大亮点』

　　在运动传奇挑战竞技赛中，成绩排在前10名的选手将于今年参加在瑞典举办的BMW冬季驾驶培训。前三名选手进入"决战盛典"总决赛环节。夺得第一的选手除了海外驾驶培训还将获得宝马M3碳纤限量版一年不限里程使用权大奖！

『宝马（中国）汽车贸易有限公司副总裁陆逸先生』

　　车评人汪涵登场为BMW M终极之战拉开序幕，随后宝马（中国）汽车贸易有限公司副总裁陆逸先生致开幕词。经过激烈的角逐，来自上海的冯荻获得冠军，来自北京的王诚和成都的王飞分获二、三名。决赛之后，斯诺克世界冠军丁俊晖上场与参与活动的前10名选手合影留念。

『车评人汪涵』

『总决赛的前三名选手』

『陆逸、朱力威、丁俊晖等与成绩排在前10名的选手合影留念』

　　去年，宝马M3迎来25周岁生日，宝马中国专为中国市场推出了BMW M3 25周年限量珍藏版车型。今天BMW M家族日益壮大，包括BMW M3四门轿车、双门轿跑车、敞篷轿跑车，BMW M5，M6，BMW X5 M和X6 M，而且在上海车展亮相的BMW 1系M双门轿跑车也在活动现场做出了展示。（编译、图/汽车之家李店斌）

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文章标签：珠海运动传奇挑战竞技赛

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宝马M3 2009款 M3双门轿跑车阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
测试文章：可怕而复杂的火箭起步模式测试宝马M3
评测编辑-韩路：	M3的性能发挥比较的晦涩，火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还真不会，同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻，稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不选M3。
评测编辑-孟庆嘉：	不可否认M3是好车，再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义，数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它，复杂的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车，却因有如此多的羁绊，实在是很让人沮丧。
评测编辑-梁巍：	宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字，繁琐的火箭起步模式才是其中的看点，如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思，但从性能车角度出发，这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。