[汽车之家 资讯] 可变气缸技术并不是一个很稀罕的技术，奔驰、本田，克莱斯勒等公司都拥有，但是更多的是应用在大排量发动机上。日前，大众针对1.4TSI四缸发动机推出了可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，大大提高燃油经济性。

大众的这项技术，是首个应用于4缸发动机的可变气缸技术。当载货或者需要较少时，该技术会关闭两个气缸，当搭配启停技术后，可以降低百公里0.6升的油耗。

气缸的这种钝化作用的时间是从发动机转速在1400rpm到4000rpm，扭矩在25-75N·m之间，适用于车速较低的情况。如果以50km/h的时速进行巡航，挡位在3挡或者4挡，那么通过这项技术可以每百公里节省1升的燃油。此外，该系统还有学习功能，可记录驾驶者的驾驶习惯。

编者语：应对日益严格的排放标准，大众也在想尽办法提高自己车型的表现。编辑认为这项技术更多还是主要面向走走停停的城市交通，此外我们更加关注的是这项技术的实际驾驶感受如何，以及是否会搭配到国产车型上。更多消息，我们将继续关注。（编译/汽车之家 王寅）

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