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继续套壳/全面引入?全新i30市场分析

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  [汽车之家 资讯]  在本届法兰克福车展上,现代发布了全新一代i30,新家族造型、流线型的车身受到了大家的广泛关注,我们也在第一时间为大家带来了新车的实拍。然而新的i30和现款的i30有什么区别,新的i30会引入到国内吗?如果新车引入,能改变现款i30的销售窘境吗?我们带着这些疑问一起来聊聊这个全新一代i30。

汽车之家

全新一代i30究竟有哪些变化?

  外观变化:相比老款的i30,车身造型是i30的重大突破,新车采用和i40相同的家族式前脸,流体雕塑风格当然也不会少。大尺寸的六边形进气格栅、流畅的前大灯、独特造型的LED日间行车灯等等都能让人眼前一亮;尾灯造型随着侧面与尾部线条而形成的“L”型,一改老款呆板的设计。

现代 现代(进口) 现代i30(海外) 2013款 基本型

  动力方面,全新一代i30的发动机将有三款汽油发动机和两款柴油发动机,动力输出在90-135马力之间,其中1.6L带VGT技术的柴油发动机最大功率为128马力。目前在欧洲,i30柴油版的销量甚至要好于汽油版,而现代则希望两者的销售情况能够更加相当。根据现场的报道,i30将会配备6速手动变速器,此外还会配备6速自动变速器。而在汽油方面,1.6L Gamma发动机带直喷技术,最大功率为135马力,最大扭矩为164N·m。

现代 现代(进口) 现代i30(海外) 2013款 基本型

『新车配6MT和6AT两种变速器』

  节油环保是新i30所倡导的重点,现代汽车所倡导的理念是“Blue Drive”,在全新一代i30上具体体现为:启停技术的应用、低滚阻的轮胎、特殊的发动机管理系统等;使得新i30 1.6L柴油版的C02排放量降低到了100g/km(功率为128马力)。

  内饰方面,“流线设计”也得到了非常好的展示。全新的方向盘造型、层次感分明的仪表台都是亮点。

现代 现代(进口) 现代i30(海外) 2013款 基本型

  在配置上,全新一代i30全系标配了6安全气囊其中司机膝部气囊也是标配在主动安全配置上,新车配备了ESP、ESP、VSM(车身稳定控制系统),并且在欧洲得到了5星安全碰撞的好成绩。

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现代 现代(进口) 现代i30(海外) 2013款 基本型 现代 现代(进口) 现代i30(海外) 2013款 基本型

『点击查看大图(新i30海外版配置相当丰富)』

  在其他舒适配置方面,现代i30的全景天窗可以全开,也可以倾斜打开;内部7英寸显示屏可实现导航功能,此外,双区自动空调、一键启动、电子手刹功能也是值得称赞的功能。

现代 现代(进口) 现代i30(海外) 2013款 基本型

  在空间上,全新一代现代i30长宽高分别为4300×1780×1470mm,相比起国内在售现代i30(国产i30车身数据为4245mm/1775mm/1485mm)更大,这也在理论上给空间的提升提供了可能。而我们得到的数据也正是如此,据官方表示,新i30的后备厢空间为378L,相比现款的307L提升了10%左右。并且后排座椅也可以完全放倒。

现代 现代(进口) 现代i30(海外) 2013款 基本型

  而在欧洲市场,现代的售后服务也是没话说,现代i30可以享受五年的质保并且没有公里数限制,这是全新i30在售后服务方面的优势,同时现代还提供每年一次的汽车检查服务,并为车主提供理性的建议。

文章标签: 新车首次发布
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  • 北京现代i30 2009款 2.0L 手动尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 45.23 7.55
    测试文章:家用为先 测试现代i30 2.0手动尊贵版
    评测编辑-韩路:

    在海外i30是和高尔夫抢市场的,国内的i30少了多连杆后悬挂一下就省了不少成本,也把自己的对手从出色的高尔夫变为了10万出头的百姓车。也许是i30给我当初期望太高了,当看到一款没有大问题的i30摆在面前时候,我反而很不知足了,我认为它毫无特点,仅仅是个两厢悦动而已……

    评测编辑-王苦公:

    虽然是新上市的车,但怎么看都和3、4年前的产品没什么差距,有点忽悠人。虽说是源自欧洲,但一点也不纯正,也许原车确实学到了欧洲车的长处,但国产后,已经改得面目全非,连皮毛都丢了。我断言,3年内自主品牌就能做出完全超越i30的产品。

    评测编辑-孟庆嘉:

    i30并没有传说中优秀,和悦动底盘差不多,这一点就让我不太满意,要知道现在主流的紧凑型车起码得是后独立悬挂;成本降低了,但价格却没体现出优势,我很担心消费者在对i30出现审美疲劳后会怎样。

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北京现代i30

指导价:9.98-14.18万
级别:紧凑型车
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