推两个排量东风标致308将10月20日上市

王寅

2011年10月08日 10:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从官方获悉，东风标致308将于10月20日举行上市发布会。动力方面新车将沿用现款307的1.6和2.0L配置，预计售价不足11万元起。

　　东风标致308于成都车展进行了全球首发，该车与海外版308不同，由东风标致国产后的308为一款面向中国市场独立研发设计的车型。前车脸进行了本土化的设计，更加宽大的进气格栅和雾灯位置多采用了镀铬作为装饰，提高了该车的视觉效果。

　　从此前的内饰谍照来看，国产的308与海外308有明显差异。中控台设计上，东风标致308的空调出风口为梯形，同时还加入了木纹质感的装饰条；而在功能区，以及内嵌式显视屏的设计上，该车则更偏向408的设计风格。

『东风标致308内饰谍照』

　　动力方面，东风标致308将沿用现款307的动力配备，包括1.6L与2.0L发动机，最大输出功率分别为106马力与147马力，峰值扭矩达到142N·m与200N·m。传动系统搭配的则是5速手动和4速自动变速器。

　　编者语：据东风标致总经理雷新表示，国产308上市后，307将于它共存，坚守各自的细分市场。作为一款厂商给予厚望的车型，308的最终售价很是关键。而参考此前508的价格制定来看，新车的售价很可能会给我们一个惊喜，有紧凑型家用车需求的购车者可以关注一下。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　熟悉的“新面孔” 东风标致308车型解读
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　　或将在年内上市东风标致308外观图解
　　http://www.autohome.com.cn/advice/201109/243702.html

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文章标签： 2011年上市新车

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评测编辑-张可：	新308的设计感我觉得是同级别当中数一数二，尤其内饰风格非常现代时尚；1.2T发动机的振动表现比预期好的太多，驾驶感受也要比朗逸轻快不少，很适合年轻的消费者，但油耗表现只能说一般。
评测编辑-张郁达：	驾驶感受很轻快，高转速动力表现很好，转向和悬架都是标准法系车的感觉，7.5升/百公里的油耗我并不是太满意，小排量发动机的优势没有体现出来。
评测编辑-张子仪：	这次308的换代可谓是翻天覆地，其实我觉得它完全可以起一个新名字，用不着取代老款308。当然这只是个玩笑，平心而论，我觉得全新308让我看到了厂家的诚意，不过三缸发动机在情怀上还是不太容易俘获人心，至少现阶段是这样的。

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评测编辑-梁巍：	东风标致近1年多来出了值得关注的产品，408和508什么的性价比都非常不错，不过308看起来有点儿表面光鲜的意思，内饰设计、做工配置方面都非常上档次，不过仍然还是那个卖了十几年的307的底子，如果你不嫌弃307，那么你一定会喜欢308的。
评测编辑-胡正暘：	308的这款4AT变速箱早就该被摒弃，东风标致如此固执的做法最终只会伤害自己而已。如果不是相当优秀的内饰，我会打6分，看中308的朋友最好选择手动版本。
评测编辑-罗浩：	国产的标致308沿用307的底盘和动力总成，重点改进在外形内饰和空间方面，进一步提升家用的便利性，不过原本应该是紧凑型车第一阵营中的有力竞争者，现在却在技术方面开始落后于其他竞争对手，希望它能实现一次真正意义上的换代。