软顶棚造型新颖马自达发布MX-5 Spyder

兴珉

2011年11月03日 10:02 原创来源：汽车之家

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　　［汽车之家资讯］作为该品牌旗下最畅销的双座跑车，MX-5一直受到许多车迷的喜爱，而在近日召开的SEMA改装车展上，马自达官方发布了一款MX-5 Spyder 概念车。该车的特点是采用了与众不同的软顶棚设计。

　　从马自达最新发布的官图来看，此次发布的MX-5 Spyder概念车外观设计与普通版有所不同，包括车头底部增加LED示宽灯、进气口处黑色的装饰栏、车身标识以及来自ADVAN的10辐RS黑色轮毂，使它看起来更加动感。此外，其还配备了独特设计的红色软顶敞篷设计，可在12秒实现顶棚电动开启或关闭。

　　马自达MX-5 Spyder的内饰设计与普通版相同，只是在细节部分增添新元素，包括加入麂皮打造的运动座椅，全新设计的赛事式挡杆以及中控台上金属的装饰板，使它看运动味道十足。另外在动力方面，马自达MX-5 Spyder搭载了使用异丁醇燃料油的2.0升涡轮增压发动机。

　　编者语：目前官方还未公布马自达MX-5 Spyder未来是否会量产，不过据之前消息报道，马自达正计划推出新一代的MX-5，而新车也会配备马自达最新的创驰蓝天技术发动机。（文/汽车之家兴珉）

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文章标签：概念车

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评测编辑-：	它好玩，却少了童心泛滥；它高调，却没了年少轻狂。车是好玩的车，想再好玩一点，买1.5L手动软顶吧，平行进口的。
评测编辑-：	既充满乐趣，又有点难以驾驭，我甚至觉得它比一些超跑还要激进，绝对是一辆与众不同的车。
评测编辑-：	从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上，之前只有911让我这么爽过。它太酷了，敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼，当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒，简直像是为我量身打造的，阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快，但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣，同时经济条件也允许，那请不要犹豫，它不会令你失望！

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9.33秒	44.11米	--升
测试文章：灵活+乐趣=MX-5 赛道测MX-5 vs.卡丁车
评测编辑-：	我挺喜欢MX-5这个小车，非常有乐趣，操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措，怎么刹车那么差啊......
评测编辑-：	驾驶乐趣很纯粹的小车，售价不到30万，还能敞篷，总体来说挺值的。大功率的2.0发动机，前置后驱结构，这些都是乐趣的源泉，只可惜没有手动挡车型。
评测编辑-：	这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋，灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在！在目前的30万内市场中，能买到的敞篷（跑车）并不多，207CC算一个，不过相比之下，我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。

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